我有2020 MT09，在FTECU软件中看不到AIS控制的任何字段。有没有一种方法可以控制不同骑行模式（A，STD，B）的螺线管？
嗨，关闭AIS将在诊断代码管理器中解散代码P1400，然后在摩托车上安装隔离板。谢谢，杰森A。
谢谢-是的，我知道，但是似乎有点费力。显然，ECU可以控制阀门-为什么不能在软件中将其作为控制选项？谢谢。
嗨，您为什么要控制它，除非您将5v信号用于某种类型的辅助设备？谢谢，杰森A。
嗨杰森，我想在条件允许的情况下通过一种操作模式（A，B，STD）关闭回火功能。我已经看到了其他自行车FTECU软件（即R1）的快照，我可能发誓菜单中有“空气阀”或类似的东西。其他调谐器还报告说可以“启用/禁用” MT-09上的AIS，而无需自行拆卸阀门。我不知道他们正在使用什么软件。显然，这都是为了虚荣-这里没有任何功能;-)。
嗨，我唯一能知道的就是让我们能够控制来自AIS引脚的5v信号的地方是在我们的YXZ1000 Turbo文件中。您可以创建一个由AIS驱动的Boost控制器，但是制作起来非常复杂，不会很快再做。这也是我们目前不希望将其添加到任何可闪烁Sportbikes中的功能。目前，它只是启用或禁用它的功能。谢谢，杰森A。
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嗨，关闭AIS将在诊断代码管理器中解散代码P1400，然后在摩托车上安装隔离板。谢谢，杰森A。
谢谢-是的，我知道，但是似乎有点费力。显然，ECU可以控制阀门-为什么不能在软件中将其作为控制选项？谢谢。
嗨，您为什么要控制它，除非您将5v信号用于某种类型的辅助设备？谢谢，杰森A。
嗨杰森，我想在条件允许的情况下通过一种操作模式（A，B，STD）关闭回火功能。我已经看到了其他自行车FTECU软件（即R1）的快照，我可能发誓菜单中有“空气阀”或类似的东西。其他调谐器还报告说可以“启用/禁用” MT-09上的AIS，而无需自行拆卸阀门。我不知道他们正在使用什么软件。显然，这都是为了虚荣-这里没有任何功能;-)。
嗨，我唯一能知道的就是让我们能够控制来自AIS引脚的5v信号的地方是在我们的YXZ1000 Turbo文件中。您可以创建一个由AIS驱动的Boost控制器，但是制作起来非常复杂，不会很快再做。这也是我们目前不希望将其添加到任何可闪烁Sportbikes中的功能。目前，它只是启用或禁用它的功能。谢谢，杰森A。