फिक्स पॉपिंग फिक्स ??

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नमस्ते! मुझे पता है कि जब बाइक बंद हो जाती है तो थ्रोटल एमएपी बनाम आरपीएम टेबल पर स्विच हो जाता है, और इसलिए मैं वर्तमान में एक स्टॉक ईसीयू फ़ाइल का उपयोग करता हूं और अपने मॉड्स से मैच करने के लिए पीसी मैप का आयात किया (केवल उच्च आरपीएम के लिए राइट्स) और मैंने संशोधित किया। मिलान अप्रतिबंधित फ़ाइल से MAP बनाम RPM तालिका और इसे स्टॉक फ़ाइल पर चिपकाया गया। मैंने ऐसा इसलिए किया है कि बाइक ज्यादा अमीर भी कम चलेगी और न केवल उच्च आरपीएम (टीपीएस बनाम आरपीएम मैप) मुझे अभी भी एक टन की डीटेल पॉपिंग मिलती है जिसका मैं प्रशंसक नहीं हूं, इसलिए मुझे लगा कि मैं नहीं कर सकता 2WDW से एक कस्टम मानचित्र खरीदने के लिए, मैं ईंधन तालिका (एमएपी बनाम आरपीएम) में कोशिकाओं को ट्यून करने की कोशिश कर सकता हूं। आपको क्या लगता है कि मुझे कैसे शुरू करना चाहिए? समुद्र तल की तुलना में एक्स अक्ष वायु दाब है। 100 बराबर समुद्र के दबाव। अगर मैं कहाँ रहता हूँ तो मैं समुद्र तल से लगभग १०-४० मीटर ऊपर हूँ, तो x- अक्ष प्रतिशत की तुलना किसके आसपास होगी? मैं डीसेल पॉप का प्रशंसक नहीं हूं और मैं वास्तव में इससे छुटकारा चाहता हूं और मुझे पता है कि एमएपी बनाम आरपीएम पर ईंधन भरने का काम करना चाहिए। आप "पेशेवर" के रूप में शेयर टिप्स दें। :) बाइक वास्तव में यामाहा MT07 2014 मॉडल है और ECU नंबर 1WS-8591A-00 है। वर्तमान में अप्रतिबंधित फ़ाइल के MAP बनाम RPM तालिका को STM मिलान फ़ाइल में चलाने के साथ-साथ एक पावर कमांडर भी है। नक्शा। ओह और भी DECEL ईंधन INJ। यह सच है कि यह लगभग 5k rpms के चारों ओर से नीचे चबूतरे पर जाता है, लेकिन इसके साथ झूठे पर यह हमेशा केवल 4k rpms के नीचे रहता है, जैसे कि यह अछूता था। किसी भी मदद pls।