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スウェーデンの2CR墓のフラッシュの質問。
rudy@fast-company.ca
投稿：2Verified User
に R1
私は15-16ヤマハR1M（2cr-8591A-30）に取り組んでおり、その中にグレイブスフラッシュ（2cr-8591-20）を入れたいです。カナダのバイクの墓の調子は？私が見たところ、墓地マップに利用可能な私たちのハーネス構成がなく、イモビライザーのオプトアウトもありません。それを墓地ファイルに追加して、カナダやEUの自転車を含めることはできますか？それが選択肢でない場合、何を交換する必要があるかについてのドキュメントはありますか？私はシリンダー2と3を推測していますが、それは推測です。皆さんは、r1の発射順序変換のために何を変更する必要があるかについて、どこかをウォークスルーしていますか？フォーラムを調べたところ、必要なものが見つかりませんでした。間違った場所で検索している可能性がありますが、見つけることができませんでした。いつも助けてくれてありがとう、ロブ
コメント
ロブ、それらのGravesファイルにオプションを追加する方法はありません。バイクからイモビライザーを取り外して米国仕様の射撃命令を実行したい場合は、私が作成したこれらの指示に従うことができます。これらはR1Sの変換に基づいていますが、R1Mにも適用できます。まず、ECUをワイヤリングハーネスから外すことで、より小さなECUコネクタで作業します。ワイヤがピンで留められている裏側からECUコネクタを見ていきます。最初に、底部の白いタブをカチッと音がするまで押し込んで、ECUコネクタのロックを解除します。左から上の行には、オレンジ、グレー/レッド、オレンジ/グリーン、グレー/グリーンの順でワイヤが表示されます。これらのワイヤーのピンを外し、左から順に次の順序に入れ替えます：グレー/赤、オレンジ、グレー/緑、オレンジ/緑。 ECUコネクターの2列目には、左から順にワイヤーが表示されます。赤/黒、緑/黒、青/黒、オレンジ/黒です。それらのワイヤーのピンを外し、左から順に次の順序で入れ替えます：緑/黒、赤/黒、オレンジ/黒、青/黒。完了したら、ECUコネクタをロックし、ECUを再び差し込みます。ありがとう、JasonA。
ジェイソン、本当にありがとう。
こんにちはジェイソン、私はこれが古いスレッドであることを知っています。上記の回答で言及したR1Sの変換に関する詳細情報を探しています。上で参照した墓マップをフラッシュしてみましたが、自転車が起動しません。上記のハーネスの再配線に関係していると思います。自転車にブリッパーキットを追加しようとしています。これが他に何かある場合は、ハーネスの周りで作業しているときに混乱する可能性があります。このトピックに関する別の情報源はありますか？私はこのようなものにそれほど精通していないので、私は通常、プラグアンドプレイプログラムを維持しようとします。これから得られる可能性のあるパフォーマンス上の利点がある場合は、それについてもう少し学びたいと思います。よろしくお願いします。
ECUの部品番号は何ですか？