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主动调音很难使其正常工作

gvpajkar@gmail.comgvpajkar@gmail.com 帖子：9Verified User
编辑June 2020 在 ActiveTune AFR Kits
  1. 嗨，我必须说，在实时校正模式=“禁用”中使用“主动”调非常困难。基本上，如果我尝试使用SW通过Active tune构建基本地图，则几乎是不可能的。如果我将“实时校正模式”设置为“启用”，那么它的工作原理就像是一种魅力。您是不是希望我们作为客户能够做到这一点，在没有实时校正模式的情况下运行Active tune？每次尝试执行此操作时，我都会收到一条错误消息，指出未激活。我要做的过程：使用FTECU SW将ECU连接到我的计算机
  2. 刷新要运行的活动调谐文件并设置属性Live Correction Mode = DISABLED（这是我已经弄清楚的，您必须要做的事情可能会使其工作，这是我已经在自行车中拥有的相同文件，这意味着不需要闪光灯，因为它是我正在闪烁的ECU中的相同文件。）
    3. 然后点火关闭，然后启动，为然后骑车（不关闭点火开关）尝试连接到自行车，并查看AFR监视器是否工作，以便我可以下载校正数据。 10的9,9倍不起作用。意味着我刚才做的驱动器是在浪费时间。要回答为什么不运行“实时校正模式=启用”并跳过我想要达到的目的，是我不想在lambda进入的情况下骑自行车。我想创建一个好的自我地图，然后删除lambda。也许我在做错事，而程序是错的。请说明在这种情况下的操作方法，无法像这样进行底图操作令人沮丧。提前致谢
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评论

  • gvpajkar@gmail.comgvpajkar@gmail.com 帖子：9Verified User


  • bell_boy@hotmail.combell_boy@hotmail.com 帖子：3Verified User

    我在16 R1上经常遇到相同的错误。如果不是那样的话，当尝试在“自动调谐”调整中闪烁时，我会得到未授权用户或无法检查FWE。我的成功率大约是30%。当您在赛道中摔倒而电池没电时，您会感到非常沮丧。在硬件和软件中肯定需要解决一些错误。

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