Tila: ei vastausta - punainen johto ei 12V

matt_ariel@comcast.net

Joten sain tämän virheen ja löysin syöttötesterin ja toisen foorumin viestien avulla, että punaista johtani ei ollut kytketty. Ajattelin, että se olisi helppo korjata, mutta en ole vitsi asentanut ECU: ta ja tätä kaapelia todennäköisesti 7-9 kertaa. Vahvistamalla yleismittarilla saan oikean jännitteen kaikessa paitsi punaisessa johdossa - en saa mitään. Vahvistin valjaiden jatkuvuuden, joten ongelma on ECU-liittimessä. Tarkastelin visuaalisesti tappia, se on täydellinen ja suoraviivainen lopussa, tarkastin myös ECU-nastat, ne ovat myös täydellisiä ja suoria. Kun punainen johdin oli asennettu, vertailin sitä visuaalisesti muihin tappeihin ja se on täysin pohjassa. Varmisin jopa, kun yhdistin liittimen ECU: hon, jotta se toimisi todella hitaasti varmistaakseni, että punainen johto ei ollut varmuuskopiossa asennetessani sitä. Tämän kaiken jälkeen, useita kertoja, luen edelleen 0 volttia punaisesta johdostani, kun pyörä on päällä valjaiden läpi. Onko mahdollista, että ECU lopettaa tämän 12 V: n lähettämisen? Jos johdin tämän punaisen johdon akkuun, toimiiko se samalla tavalla? En todellakaan halua leikata tätä asiaa ja tehdä sitä tuomaristoksi, mutta ei näytä siltä, että minulla olisi monia vaihtoehtoja.

matt_ariel@comcast.net

Joten mielenkiintoista, kun ftecu-ohjelmisto oli käynnistetty uudelleen ja käynnistänyt tietokoneeni uudelleen, antanut pyörälleni istua ja tulossa takaisin tuntia myöhemmin, kävin katsomassa, voiko se vilkkua osakekurssin, ja se tapahtui, ja aloin kirjoittaa. Sitten kannettava tietokone kuoli keskivälillä, koska en kiinnittänyt huomiota ... Joten toivottavasti voin reflash sen, kun kannettava tietokone on jälleen varastossa säästää varmasti nyt rikki ECU. Jos saan sen varastossa, yritän vilkkua sävelmäni uudelleen. Ehkä se on jotain kyseisen sävelmän kanssa. Vaikka valjaiden kohdalla punainen johto lukee edelleen ehdottomasti hieman yli 0, kun pyörä on päällä -, kun testin käyttöliittymää, numerot osoittavat hyvän yhteyden pyörään päällä tai pois päältä. Olisin paljon taipuvaisempi ajattelemaan, että se on käyttäjän virhe omasta puolestani, jos se ei mennyt täydellisesti, kun asennin sen ensimmäisen kerran ennen katkaisemista vaijeriin. Ei ollut aikaisemmin ollut tällaista asiaa. Ehkä onnea.

matt_ariel@comcast.net

Pystyin uudelleenrajoittamaan rajoittamattoman sävelmän onnistuneesti - vaikka sain vielä hiukan yli 0 V valjaissa, kun testasin ennen. Se, että vilkaisin täydellisen rajoittamattoman virityksen, saa minut ajattelemaan kaapelia koskevaa ongelmaani nyt ratkaistua (tai ehkä tämä viesti ei liittynyt täsmälleen pyöräni, vaikka se näyttää olevan sama ECU-malli, jota hän käyttää https://forum.ftecu.com/discussion/203/status-fail-no-response-error-when-trying-to-connect). Ehkä olen nähnyt tunnelin liian kovaa saadakseni 12 V: n ja minun olisi pitänyt yrittää vilkkua joka kerta, kun olen asentanut punaisen johdon uudelleen (testasin juuri 12 V: n ja yritin uudelleen). Sain lisenssivirheen, kun menin välkkymään välittömästi version itsestäni muokkaamastani versiosta.