एक्टिव ट्यून के बाद परेशानी

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नमस्कार, मैंने अपनी बाइक पर सक्रियण स्थापित किया है और AFR मॉनिटर फ़ंक्शन (तीन बार) के साथ अधिक सटीक बेस मैप बनाने के निर्देशों का पालन किया है और फिर मैंने लाइव करेक्शन मोड को सही पर सेट किया है। मैंने वाहन चलाते समय AFR मॉनिटर किया था और डायनो पर नहीं। समाप्त होने के बाद मैं बाइक से घर लौट आया, लेकिन जब मैं लगातार RPM पर ड्राइव करता हूं तो बाइक 'हकलाने वाली' होती है और उसी थ्रॉटल स्थिति में यह अधिक RPM दे रही है और फिर कुछ इंजन ब्रेकिंग और फिर अधिक RPM और इतने पर। मेरे पास 2017 एमटी -09 ईयू संस्करण है जिसमें पूर्ण akrapovic प्रणाली (कोई उत्प्रेरक नहीं) और एआईएस बंद प्लेट्स हैं। मैंने अप्रतिबंधित 2017/18 MT-09 EU संस्करण आधार मानचित्र के साथ काम किया। क्या आपके पास कोई सुझाव है जो गलत हो सकता है और इस समस्या को ठीक करने के लिए मैं क्या कर सकता हूं? तरह का संबंध है, रोलैंड

kento_ftecu

आपके ईसीयू पर भाग संख्या क्या है? कृपया इस नंबर को प्राप्त करने के लिए ECU के शीर्ष पर स्टिकर को देखें। आपके द्वारा उपयोग की गई फ़ाइल संख्या क्या है?