Olá, Um amigo meu com um MT-07 de 2019 e o mesmo modelo de ECU que vocês podem comprar um kit de um de nossos amigos por um preço baixo (ele está se livrando do 07), incluindo o quickshifter. No entanto, isso me preocupa. Existem configurações de trabalho conhecidas com este modelo de ECU e o FTECU QS a partir de agora? Eu sei que o meu funciona para minha bicicleta, no entanto, eu tenho um modelo de 2016, também o amigo de quem ele está comprando (se funciona), nunca conseguiu o QS para funcionar, a bicicleta era um modelo de 2014, o QS ativado, mas não o fez reagir. Eu realmente gosto da simplicidade do FTECU, mas se não funcionar, não aconselho, não é aceitável ter uma chance de trabalho de 1/5.
Olá pessoal, Encontramos um possível problema no arquivo B34-00 com a nova conexão QS tipo 7 de estilo. Se você possui uma conexão QS antiga do tipo 6, ela deve funcionar bem por enquanto. Estamos trabalhando para consertar isso. Obrigado, Jason A.
Oi Jason, Thx, como posso ver qual tipo de chicote temos? O que é diferente entre os tipos 6 e 7? Alguma vantagem? Também por que o tipo mudou? Pergunta secundária, onde posso encontrar meu número de série do ecu, preciso dele para o flash 2wdw, você pode enviá-lo para mim, talvez?
Olá, o chicote de fios QS6 é um chicote de fios para sinalizar o QS através do sensor de sobreposição. Esse chicote foi descontinuado porque algumas bicicletas não tinham o fio de sinal necessário na linha superior, no meio do conector. Foi quando o estilo mais universal QS7 foi introduzido. O número da peça da ECU está na sua própria ECU. Obrigado, Jason A.
Olá Jason, Martin, Thx, o número de série e de peça é o mesmo? Interessante, como posso ver se tenho o chicote QS6 ou QS7? Eu mesmo tenho o novo sensor de tipo, com um chicote que parece apenas 2 conectores de cada lado. Um se conecta ao switch, o outro ao equipamento da ECU. Martin Interessante, por favor me avise. @jason@ftecu.com ETA para um novo arquivo?
Oi, não tenho idéia do que você quer dizer com um número de série para sua ECU. Você quer dizer que o número da licença está piscando na sua ECU? Seu número de peça está em um adesivo Denso na sua ECU. Seu arnês QS tem uma etiqueta e, digamos, um tipo 6 ou 7, parece que você tem um tipo 7. Há uma correção para este arquivo que está sendo trabalhado, mas requer uma reescrita do software para funcionar corretamente. Portanto, o arquivo atualizado será lançado na versão do software. Esperamos até meados da próxima semana, mas nada está definido com esse vírus. Obrigado, Jason A.
O número de série é realmente o número da peça, obrigado. Ah legal, não sabia disso. Sim, fique seguro! E não se apresse, é melhor que devagar e que rápido e sujo.
Hey Jason, gentilmente perguntando como estão as reescritas, alguma idéia de quando será feito? Eu tenho um amigo que está feliz esperando até que seja comprovado que funciona :)
Olá, O problema é com parte da equipe de desenvolvimento que pode corrigi-lo. Pessoalmente, ainda não tenho o conhecimento para resolver um problema como esse. Disseram-me que este é o próximo na agenda deles a ser feito. Por favor, seja paciente e vamos fazê-lo funcionar corretamente para você. Obrigado, Jason A.
Amigo Jason. Cito a mensagem de 30 de março. Acho que encontrei o problema no arquivo. Deixe-me ver se posso consertar isso para você. Cito a mensagem de 3 de abril: Esperamos que no meio da próxima semana, mas nada esteja gravado em pedra com esse vírus. Lembre-se de que comprei este produto em 30 de outubro de 2019. Sou muito paciente e colaboro rapidamente em tudo o que solicito. Peço-lhe, por favor, resolver o problema. Obrigado. Martin.
Também muito curioso para saber o status, por favor, atualize-o. Já faz mais de um mês. Mesmo se não estiver concluído, uma atualização de status seria muito bem merecida.
Friend Kento. Lamento ouvir o seu problema com o covid-19. Mas, pergunto-lhe, por favor, dê prioridade a este problema. Lembro-lhe que comprei o qs em outubro de 2019. Muito, mas há muito tempo estou esperando por uma solução.
Associo-me à solicitação de todos ... Eu tenho um QS na B34-8591A-00 ECU em um MT07 2018 que não funciona bem em 1,2 e 3 marchas. . a resposta do motor é cortada durante a mudança de marchas. e não parece nada sincronizado e a experiência não é o que eu esperava. Espero que eles me notifiquem da solução.
Amigo Jason. Uma pergunta: quando tiverem a solução, eles nos notificarão neste fórum? Como você vai nos informar que a solução foi encontrada? Saudações.
Olá, também estou planejando tentar fazer o flash do arquivo BU2 na minha ECU, mas primeiro gostaria de verificar com você se essa alteração nas configurações também estava presente no seu caso entre B34 e BU2.
Olá amigo. Instalei o BU2, o qs funciona bem, mas a bicicleta não funciona bem. A motocicleta é lenta, começando a 100 milhas por hora e não ultrapassa 125 milhas por hora. Há um vídeo que coloquei na página 2
@martin@bimet.net eu fui hoje na rodovia. É o mesmo que na sua bicicleta. 4ª marcha até a linha vermelha - sem problemas, 5ª e 6ª apenas até cerca de 8k rpm. 5ª marcha no máximo 115 mph, 6ª marcha no máximo 125 mph. Levei tempo e distância suficientes para observar isso. @jason@ftecu.com alguma atualização para corrigir o problema?
Oi, eu tenho o mesmo problema depois de instalar o quickshifter hoje. Ao trocar de marcha rápida, a bicicleta muda de marcha e, em seguida, a bicicleta morre, quebrando o motor maciço. acorde após 1 segundo e, em seguida, aceleração total seguida de estalos e estrondos! Confie em mim; isso é ruim, parece estúpido e não chega perto de como um câmbio rápido real deveria funcionar! Isso é mais parecido; instalar um "slowshifter Kangaroo". Tenho Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00. Há uma correção em andamento?
@jason@ftecu.com@kento_ftecu Pessoal, vocês podem nos atualizar sobre este problema? Está ficando fora de controle, mais e mais pessoas comprando um produto que não funciona. Dica: Talvez informe seus clientes que o produto, de fato, não está funcionando em TODOS os modelos MT-07 no momento, como já disse abaixo em um post no instagram, no qual você deletou meu comentário no qual expus todas as mentiras. Pode nos informar, por que está demorando tanto, é incapacidade? Talvez peça ajuda? No momento, você não está levando seus clientes muito a sério e apenas zombando deles continuamente.
David, A solução para o problema está planejada para ser lançada em nossa próxima atualização. O que acontecerá em breve. Eu não faço nossas redes sociais, então não tenho ideia do que você está falando lá. O problema não é com todos os MT07; na verdade, é específico para um número de peça do modelo de ECU. Obrigado, Jason A.
Comentários
Olá Jason. Sim, tente e não há mudanças. Eu envio um e-mail, conforme solicitado. Obrigado.
Olá, Um amigo meu com um MT-07 de 2019 e o mesmo modelo de ECU que vocês podem comprar um kit de um de nossos amigos por um preço baixo (ele está se livrando do 07), incluindo o quickshifter. No entanto, isso me preocupa. Existem configurações de trabalho conhecidas com este modelo de ECU e o FTECU QS a partir de agora? Eu sei que o meu funciona para minha bicicleta, no entanto, eu tenho um modelo de 2016, também o amigo de quem ele está comprando (se funciona), nunca conseguiu o QS para funcionar, a bicicleta era um modelo de 2014, o QS ativado, mas não o fez reagir. Eu realmente gosto da simplicidade do FTECU, mas se não funcionar, não aconselho, não é aceitável ter uma chance de trabalho de 1/5.
Olá pessoal, Encontramos um possível problema no arquivo B34-00 com a nova conexão QS tipo 7 de estilo. Se você possui uma conexão QS antiga do tipo 6, ela deve funcionar bem por enquanto. Estamos trabalhando para consertar isso. Obrigado, Jason A.
Oi Jason, Thx, como posso ver qual tipo de chicote temos? O que é diferente entre os tipos 6 e 7? Alguma vantagem? Também por que o tipo mudou? Pergunta secundária, onde posso encontrar meu número de série do ecu, preciso dele para o flash 2wdw, você pode enviá-lo para mim, talvez?
Você pode testar o que Jason afirma? Martin, Aigars ou Willrc? Também preciso de respostas de Jason nas minhas perguntas anteriores.
Olá, o chicote de fios QS6 é um chicote de fios para sinalizar o QS através do sensor de sobreposição. Esse chicote foi descontinuado porque algumas bicicletas não tinham o fio de sinal necessário na linha superior, no meio do conector. Foi quando o estilo mais universal QS7 foi introduzido. O número da peça da ECU está na sua própria ECU. Obrigado, Jason A.
Olá, Aleatório. Jason está trabalhando na solução. Ainda não tenho o arquivo resolvido para fazer o teste. Estou aguardando o arquivo, Martin
Olá Jason, Martin, Thx, o número de série e de peça é o mesmo? Interessante, como posso ver se tenho o chicote QS6 ou QS7? Eu mesmo tenho o novo sensor de tipo, com um chicote que parece apenas 2 conectores de cada lado. Um se conecta ao switch, o outro ao equipamento da ECU. Martin Interessante, por favor me avise. @jason@ftecu.com ETA para um novo arquivo?
Oi, não tenho idéia do que você quer dizer com um número de série para sua ECU. Você quer dizer que o número da licença está piscando na sua ECU? Seu número de peça está em um adesivo Denso na sua ECU. Seu arnês QS tem uma etiqueta e, digamos, um tipo 6 ou 7, parece que você tem um tipo 7. Há uma correção para este arquivo que está sendo trabalhado, mas requer uma reescrita do software para funcionar corretamente. Portanto, o arquivo atualizado será lançado na versão do software. Esperamos até meados da próxima semana, mas nada está definido com esse vírus. Obrigado, Jason A.
O número de série é realmente o número da peça, obrigado. Ah legal, não sabia disso. Sim, fique seguro! E não se apresse, é melhor que devagar e que rápido e sujo.
Hey Jason, gentilmente perguntando como estão as reescritas, alguma idéia de quando será feito? Eu tenho um amigo que está feliz esperando até que seja comprovado que funciona :)
Olá, O problema é com parte da equipe de desenvolvimento que pode corrigi-lo. Pessoalmente, ainda não tenho o conhecimento para resolver um problema como esse. Disseram-me que este é o próximo na agenda deles a ser feito. Por favor, seja paciente e vamos fazê-lo funcionar corretamente para você. Obrigado, Jason A.
Amigo Jason. Cito a mensagem de 30 de março. Acho que encontrei o problema no arquivo. Deixe-me ver se posso consertar isso para você. Cito a mensagem de 3 de abril: Esperamos que no meio da próxima semana, mas nada esteja gravado em pedra com esse vírus. Lembre-se de que comprei este produto em 30 de outubro de 2019. Sou muito paciente e colaboro rapidamente em tudo o que solicito. Peço-lhe, por favor, resolver o problema. Obrigado. Martin.
Também muito curioso para saber o status, por favor, atualize-o. Já faz mais de um mês. Mesmo se não estiver concluído, uma atualização de status seria muito bem merecida.
Desculpe, estive fora por mais de um mês devido ao COVID-19. A equipe de desenvolvimento ainda está trabalhando para resolver o problema.
Friend Kento. Lamento ouvir o seu problema com o covid-19. Mas, pergunto-lhe, por favor, dê prioridade a este problema. Lembro-lhe que comprei o qs em outubro de 2019. Muito, mas há muito tempo estou esperando por uma solução.
Martin. Enviei um email para você, por favor, verifique. Obrigado, Jason A.
Jason. Enviei um email para você, por favor, verifique. Obrigado Martin ..
Martin, entendeu, aguardará a correção. Obrigado, Jason A.
Associo-me à solicitação de todos ... Eu tenho um QS na B34-8591A-00 ECU em um MT07 2018 que não funciona bem em 1,2 e 3 marchas. . a resposta do motor é cortada durante a mudança de marchas. e não parece nada sincronizado e a experiência não é o que eu esperava. Espero que eles me notifiquem da solução.
Amigo Jason. Uma pergunta: quando tiverem a solução, eles nos notificarão neste fórum? Como você vai nos informar que a solução foi encontrada? Saudações.
Olá, também estou planejando tentar fazer o flash do arquivo BU2 na minha ECU, mas primeiro gostaria de verificar com você se essa alteração nas configurações também estava presente no seu caso entre B34 e BU2.
Olá amigo. Instalei o BU2, o qs funciona bem, mas a bicicleta não funciona bem. A motocicleta é lenta, começando a 100 milhas por hora e não ultrapassa 125 milhas por hora. Há um vídeo que coloquei na página 2
Oi Martin, Eu mostrei o arquivo BU2 e parece estar funcionando bem até agora. Quando eu tiver tempo, irei à rodovia para testar o que você observou.
@martin@bimet.net eu fui hoje na rodovia. É o mesmo que na sua bicicleta. 4ª marcha até a linha vermelha - sem problemas, 5ª e 6ª apenas até cerca de 8k rpm. 5ª marcha no máximo 115 mph, 6ª marcha no máximo 125 mph. Levei tempo e distância suficientes para observar isso. @jason@ftecu.com alguma atualização para corrigir o problema?
Isso me soa como uma ECU de licença A2 restrita, é limitada com rotações em certas marchas (6 e / ou 5)
Oi, eu tenho o mesmo problema depois de instalar o quickshifter hoje. Ao trocar de marcha rápida, a bicicleta muda de marcha e, em seguida, a bicicleta morre, quebrando o motor maciço. acorde após 1 segundo e, em seguida, aceleração total seguida de estalos e estrondos! Confie em mim; isso é ruim, parece estúpido e não chega perto de como um câmbio rápido real deveria funcionar! Isso é mais parecido; instalar um "slowshifter Kangaroo". Tenho Active Tune + Quickshifter ECU: B34-8591A-00. Há uma correção em andamento?
muitas pessoas com o mesmo problema e parece que depois de muito tempo não encontraram uma solução definitiva .. que decepção
@jason@ftecu.com @kento_ftecu Pessoal, vocês podem nos atualizar sobre este problema? Está ficando fora de controle, mais e mais pessoas comprando um produto que não funciona. Dica: Talvez informe seus clientes que o produto, de fato, não está funcionando em TODOS os modelos MT-07 no momento, como já disse abaixo em um post no instagram, no qual você deletou meu comentário no qual expus todas as mentiras. Pode nos informar, por que está demorando tanto, é incapacidade? Talvez peça ajuda? No momento, você não está levando seus clientes muito a sério e apenas zombando deles continuamente.
David, A solução para o problema está planejada para ser lançada em nossa próxima atualização. O que acontecerá em breve. Eu não faço nossas redes sociais, então não tenho ideia do que você está falando lá. O problema não é com todos os MT07; na verdade, é específico para um número de peça do modelo de ECU. Obrigado, Jason A.