عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةمشكلة quickshifter mt07
martin@bimet.net
المشاركات: 47Verified User
في FZ / MT 07
مرحبا. لقد تم تثبيت quickshifter على mt07 الخاص بي باستخدام قيم sotck الافتراضية. تأخير التنشيط 05 مللي ثانية تأخير التحول التالي 0500 مللي ثانية نوع المستشعر NO المشكلة هي عندما يتم تنشيط تغيير الترس ، يتوقف المحرك عن العمل لمدة دقيقتين تقريبًا ، هل يمكنني حل ذلك؟ شكرا
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
ما هو رقم الملف الذي تومض؟
Hi Kento. نظام ecu الخاص بي هو B348591A-00 (أرفق صورة) 2 ثانية
مرحبًا ، هل حاولت ضبط أوقات القتل السريعة في أي ملف لمعرفة ما إذا كان يمكنك تشغيلها بشكل أفضل؟ شكرا يا جيسون أ.
Hi Jason. لقد حاولت مع تفعيل التنشيط 05ms وتأخير التنشيط 25ms. أنا لا ألاحظ الفرق. لا تقم بتغيير في تأخير التحول التالي. انها في 0500ms. شكرا.
مرحبًا ، قم بإجراء تعديلات على جدول توقيت QS كما هو موضح أدناه:
شكرًا ، Jason A.
مرحبا Kent ، هل يمكن أن ترسل ملف إعادة التعيين إلى MT07 2018 ECU B34-8591A-00 أنا آسف كينت. لا أستطيع أن أجعل شيفتر السريع يعمل. الآن لدي مشكلتان. شكرا.
ليس لدينا ملف إعادة تعيين لرقم جزء وحدة التحكم الإلكترونية.
😂 هل لدي طريقة لاستعادة كل شيء إلى الأسهم؟
Hi Kent. قمت باستعادة الملفات إلى المخزون. الدراجة تعمل بشكل مثالي ولكن لا يزال لدي مشكلة في ذراع التحول السريع. عند تنشيط تغيير الترس ، يتم إيقاف المحرك لمدة ثانيتين تقريبًا تكون إعدادات الجدول متطابقة. لا يمكن استخدامه في هذه الظروف. كيف يمكنني حل ذلك؟ شكرًا لك. Q8Y6
هل جربت آخر الاقتراحات من جيسون؟
مرحبًا Kento. نعم ، خريطة توقيت Quickshifter الخاصة بي ، مطابقة لما حدث لي Jason لا تقم بتغيير أي شيء في خريطة توقيت Quickshifter. أرفق صورة لجهاز الكمبيوتر الخاص بي
ما كان يعنيه Jason هو إجراء تعديلات على جدول توقيت QS الخاص بك باستخدام الخريطة الموجودة في الصورة ... عدم استخدام الخريطة المعروضة في الصورة ، لأن هذه الإعدادات هي إعدادات المخزون. حاول تقليل التوقيت في المناطق المعينة التي يحتاجها.
Hi Kento. شكرا على الرد. ما الملاءمة التي يجب علي القيام بها على الخريطة؟ يتم إيقاف المحرك لمدة 1 إلى 2 ثانية تقريبًا على كل دورة في الدقيقة ، (ضمن الحد الأدنى من تحديد دورة في الدقيقة) ، وفي جميع التروس. لا أعرف ما الذي يجب تعديله على الخريطة لتقصير التأخير. شكرا كنتو.
If you absolutely sure that the kill time of 1-2 seconds is at all rpm and in all gears ، حاول تقليل القيم في كل خلية بمقدار 5 ، وقم بتحويلها إلى وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك ، وانظر كيف تشعر.
مرحبًا kento نعم ، وقت القتل على الإطلاق rpm وأعتقد أن تثبيت فلاش ftecu والتغيير السريع صحيحان. يتطابق الملف مع عام دراجتي النارية وعدد ecu. يتم كتابة ecu الوامضة بشكل جيد عند الضغط على ذراع التروس ، تغلق الدائرة عند 0. عندما أقوم بدفع ذراع التحويل ، فإنه ينتقل إلى الترس التالي ولكن هناك وقت وفاة طويل للغاية. لا يوجد شيء في التكوين يمكنك تغييره بحيث يكون وقت الحذف ثانية واحدة أو أكثر. تغيير الحد الأدنى للدورة في الدقيقة Quickshifter ويعمل ، ولكن يستمر وقت الوفاة تغيير تأخير تفعيل التغيير السريع ، 05 مللي ، 10 مللي ثانية ، 15 مللي ثانية ، 20 مللي ثانية و 25 مللي ثانية ، لكن يستمر وقت الوفاة. أحاول تغيير تأخير التحول التالي ، لكنه لا يعمل. يمكن تحديد فقط 0500ms. عند تحديد خيار آخر ، يتحول المربع إلى اللون الأبيض. أقوم بتعديل خرائط الوقت ، لكن يستمر وقت الوفاة إلغاء تثبيت وتثبيت كل شيء مرة أخرى ، الأسهم وبدون قيود ، ولكن اتبع وقت الإزالة. لا أرى أي شيء يمكنني فعله لحل المشكلة. في هذه اللحظة أقوم بتعطيل التغيير السريع. لا يمكنني تركه مفعلًا ، لأنه عند تغيير التروس بطريقة تقليدية (الضغط على القابض وقطع الخانق) أجد المحرك مغلقًا. إلى جانب القيادة القبيحة فإنه أمر خطير. آسف على الوصف ، وأنا أقدر هذا الفهم ، حيث أنني أستخدم المترجم عبر الإنترنت. أتمنى أن أتمكن من حل المشكلة حتى لا يصبح الكيششيفتر ثقلاً. تحياتي الحارة. مارتن.
مرحباً kento نعم ، وقت القتل هو في كل دورة في الدقيقة ، أعتقد أن تثبيت فلاش ftecu والتغيير السريع صحيحان. يتطابق الملف مع عام دراجتي النارية وعدد ecu. يتم كتابة ecu الوامضة بشكل جيد عند الضغط على ذراع التروس ، تغلق الدائرة عند 0. عندما أقوم بدفع ذراع التحويل ، فإنه ينتقل إلى الترس التالي ولكن هناك وقت وفاة طويل للغاية. لا يوجد شيء في التكوين يمكنك تغييره بحيث يكون وقت الحذف ثانية واحدة أو أكثر. تغيير الحد الأدنى للدورة في الدقيقة Quickshifter ويعمل ، ولكن يستمر وقت الوفاة تغيير تأخير تفعيل التغيير السريع ، 05 مللي ، 10 مللي ثانية ، 15 مللي ثانية ، 20 مللي ثانية و 25 مللي ثانية ، لكن يستمر وقت الوفاة. أحاول تغيير تأخير التحول التالي ، لكنه لا يعمل. يمكن تحديد فقط 0500ms. عند تحديد خيار آخر ، يتحول المربع إلى اللون الأبيض. أقوم بتعديل خرائط الوقت ، لكن يستمر وقت الوفاة إلغاء تثبيت وتثبيت كل شيء مرة أخرى ، الأسهم وبدون قيود ، ولكن اتبع وقت الإزالة. لا أرى أي شيء يمكنني فعله لحل المشكلة. في هذه اللحظة أقوم بتعطيل التغيير السريع. لا يمكنني تركه مفعلًا ، لأنه عند تغيير التروس بطريقة تقليدية (الضغط على القابض وقطع الخانق) أجد المحرك مغلقًا. إلى جانب القيادة القبيحة فإنه أمر خطير. آسف على الوصف ، وأنا أقدر هذا الفهم ، حيث أنني أستخدم المترجم عبر الإنترنت. أتمنى أن أتمكن من حل المشكلة حتى لا يصبح الكيششيفتر ثقلاً. تحياتي الحارة. مارتن.
مرحبًا Kento - جايسون. نأسف للإزعاج ، لكني لم أتمكن من حل مشكلتي. مع أطيب التحيات
عزيزي كنتو - جيسون. أكتب إليك لأخبرك أنني قمت بتثبيت المنتج مرة أخرى. تحقق من جميع الموصلات وفشل في العثور على الخطأ. أفترض عدم الثقة في أنها مشكلة عدم توافق البرامج. أرغب في التشاور معك دون القيام بمحاولة عن طريق تغيير برنامج التثبيت. لقد قمت بتنزيل ملف 2018 MT07 B34-8591A-00 (PHL) من مدير الملفات. هذا الملف يتوافق مع نسخة من الفلبين. دراجتي النارية من اليابان. الملف الذي يتوافق مع دراجتي النارية ليس في قوائمهم. أطلب منك أن تخبرني أي ملف لتنزيله أو إذا كان يمكنك إرسال الملف المشار إليه. إذا كان هذا الملف غير موجود ، أود أن أرسل لك المنتج واسترداد الأموال. ضع في اعتبارك أن دراجتي النارية من أصل ياباني. مع عدد ecu B34 - 8591A - 00 (JAP) 2018. على أي حال ، لا يمكنني حلها دون تعاونك. لقد أرفقت صورة علامة ECU الخاصة بي للتحقق من الملف المقابل. مع خالص التقدير ،
Martin Friera
مرحبًا مارتن ، هل أنت قادر على إنشاء مقطع فيديو حتى أتمكن من رؤية وسماع التأخر في التغيير الذي تتحدث عنه؟ شكرا يا جيسون أ.
مرحبًا ، لدي نفس المشكلة تمامًا اليوم ، ecu B34-8591A10 يتم إيقاف تشغيل المحرك تمامًا ، عند تغيير الترس ، لا يوجد رمز خطأ
هل كان Quickshifter يعمل بشكل صحيح من قبل؟ إذا كان الأمر كذلك ، هل قمت بتغيير أي شيء قبل حدوث هذه المشكلة؟
مرحبًا willrc. لقد اخترت ملفًا مختلفًا عن ecu الخاص بي. بلدي ecu هو من أصل ياباني. لقد اخترت ملفًا يطابق السنة ومكان التصنيع. أرقام وحروف الملف المختار ليست هي نفس أرقام ecu الخاصة بي. لم تكن مساعدة ftecu جيدة لأنهم جعلواني أتحكم في دوائر جيدة منذ أن عملت ، لكنها أغلقت المحرك لفترة طويلة. المشكلة هي البرمجيات.
كنتو ، لقد قمت فقط بتثبيت جهاز النقل ، مع حزمة FT ، لم يتم تنشيطه من قبل. حاولت تقليل أوقات التوقف التي لا تغير أي شيء.
سوف ، ما هو رقم جزء ECU الخاص بك؟ ما الملف الذي استخدمته؟ شكرا يا جيسون أ.
jason ، ecu هو B34-8591A10 لا يمكنني إرسال الملف لك كمرفق ، لكنني أستخدم الملف 2017 MT-07 - B34-8591A-10 (EU) Unrictricted
هل أنا آسف لأنني نسيت أن أسأل ، ما السنة والمنطقة التي تنطلق منها دراجتك أيضًا؟ شكرا يا جيسون أ.
2017 ، فرنسا
سوف ، يرجى تجربة 3 ملفات مختلفة بالنسبة لي: 15-17 MT07 - B34-8591A-00 (EU) 2018 MT07 - B34-8591A-00 (PHL) 2018 MT07 - BU2-8591A-10 (JAP) يرجى تمكين quickshifter في هذه الملفات وحاول وميض فيها. اسمحوا لي أن أعرف أي واحد إذا كان أي منها يعمل. شكرا يا جيسون أ.