Hoe SET (uitlaatklepmotor en bijbehorende CEL) uit te schakelen op eerdere GSXR-modellen

kento_ftecu

1. Voor degenen onder u die hebben gevraagd waarom er geen functie Uitlaatklep uitschakelen is in de eerdere GSXR-bestanden, dat komt omdat de oplossing al sinds 2005 bestaat. (Fotocredit: Yoshimura R&D van Amerika) Verwijder het rijderzadel en verwijder het de vier bouten die de stoelbeugel vasthouden die de ECU bedekt.

2. Zorg ervoor dat uw contactsleutel UIT staat. Er zijn twee grote ECU-connectoren met meerdere draden erin; koppel de GRIJZE connector los van de ECU.

3. Verwijder de oranje dop aan de voorkant van de connector door de kleine vergrendellipjes naar buiten te drukken.

4. U moet de zwarte w / bruine streepdraad van de connector verwijderen. Wanneer u de connector vasthoudt met het vergrendelingslipje naar u toe gericht met de draden die uit de achterkant komen, ziet u de zwarte w / bruine streepdraad in de 8e positie van links in de rij het dichtst bij u. Om de draad en de pin ervan uit de connector te verwijderen, hebt u een ZEER KLEINE schroevendraaier of een plectrum nodig die in de voorkant van de connector past (tegenover de draadzijde).

5. Terwijl u tegelijkertijd zachtjes aan de draad aan de andere kant trekt, steekt u voorzichtig de kleine schroevendraaier in of steekt u deze in het gat dat overeenkomt met de zwarte w / bruine streepdraad. U wilt de schroevendraaier schuiven / oprapen langs de draadpen totdat u bij het vergrendellipje komt dat de pen op zijn plaats houdt. Duw voorzichtig om het vergrendellipje los te wrikken (dit wordt meestal gedaan door te voelen, het is heel moeilijk om in het kleine gaatje te kijken) om de pin / draad los te maken.

6. Bedek het draad- / penuiteinde (krimpkous werkt het beste) en zet de losgekoppelde draad vast. Plaats de oranje dop weer op de ECU-connector en sluit de grijze connector opnieuw aan op de ECU. Plaats de vier bouten, steun en zitting terug. Je bent klaar!