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Come disabilitare il SET (motore della valvola di scarico e relativo CEL) sui precedenti modelli GSXR

kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User
modificato August 2020 nel GSXR 1000
  1. Per quelli di voi che hanno chiamato sul motivo per cui non è presente la funzione Disabilita valvola di scarico sui file GSXR precedenti, perché la soluzione esiste già dal 2005. (Credito fotografico: Yoshimura R&D of America) Rimuovi la sella del pilota, quindi rimuovila i quattro bulloni che fissano la staffa del sedile che copre l'ECU.

2. Assicurati che la chiave di accensione sia su OFF. Ci sono due grandi connettori ECU con più fili che conducono in essi; scollegare il connettore GRIGIO dalla ECU.

3. Rimuovere il cappuccio arancione sulla parte anteriore del connettore premendo verso l'esterno sulle piccole linguette di bloccaggio.

4. Sarà necessario rimuovere il filo nero con strisce marroni dal connettore. Quando tieni il connettore con la linguetta di bloccaggio rivolta verso di te con i fili che escono dalla parte posteriore, vedrai il filo nero con strisce marroni nell'ottava posizione da sinistra nella fila più vicina a te. Per rimuovere il filo e il suo pin dal connettore, avrai bisogno di un cacciavite MOLTO PICCOLO o di un plettro che si adatterà all'interno della faccia del connettore (opposto al lato del filo).

5. Tirando contemporaneamente delicatamente il filo sul lato opposto, inserire con attenzione il piccolo cacciavite o il plettro nel foro corrispondente al filo nero con strisce marroni. Si desidera far scorrere il cacciavite / raccogliere lungo il perno del filo fino a raggiungere la linguetta di bloccaggio che tiene il perno in posizione. Spingere delicatamente per sollevare la linguetta di bloccaggio (sarà principalmente eseguita al tatto, è molto difficile vedere nel minuscolo foro) per rilasciare il perno / filo.

6. Coprire l'estremità del filo / perno (la guaina termorestringente funziona meglio) e fissare il filo scollegato. Reinstallare il cappuccio arancione sul connettore della ECU e ricollegare il connettore grigio alla ECU. Reinstallare i quattro bulloni, il rinforzo e il sedile. Hai finito!

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