2012 R6 - O2 vammaiset heittävät koodin 43, 50 13S-8591A-H0 (Yhdysvallat)

bebobberamp

Hei kaverit, sinulla on ongelma O2-anturin poistamisessa käytöstä 2012 R6. o2 poistettu käytöstä ja kytketty pois - heittää koodin 43 o2 pois käytöstä ja kytkettynä - heittää koodin 43 o2 päälle ja pois päältä - heittää koodin 43 o2 käyttöön ja kytketty - Ei koodeja, jotka käyttävät diagnoosikoodia (09) liittyvälle koodille paljastavat, että kun se heittää koodia 43, ECU ei tunnista polttoainepumpulle johdettua jännitettä (mutta polttoainepumpun liittimen yleismittari lukee vakiona 12v, normaali toiminta). O2-anturin ollessa aktivoituna (ei koodia), diagnoosikoodi 09 lukee normaalisti 12v: n kohdalla. Löysin ketjun joku, jolla oli sama ongelma, mutta ei johtopäätöstä. Pitäisikö minun lopettaa O2-anturiliitin jollain tavalla? Onko ECU paistettu? Hämmentyy miksi, koska kytkentäkaavio ei osoita minkäänlaista assosiaatiota (paitsi jaetun virta kytkimestä?) Polttoainepumpun / pumpun releen ja O2-anturin välillä.

jason@ftecu.com

Hei, noilla pyöräillä on ongelma. Jätä O2-asetukseksi PÄÄLLE ja tyhjennä vikakoodi viivaan. Sen jälkeen edes pyöräilemällä ilman O2: ta, sinulla ei ole ongelmaa niin kauan kuin vaihtoehtona on asetettu PÄÄLLÄ. Kiitos, Jason A.

bebobberamp

Loistava, en ole varma miksi en ajatellut kokeilla sitä. Ei koodia, o2 on vedetty, hellova on paljon sujuvampaa ja näyttää pysyvän poissa silmukasta. Kiitos ajastasi! Bob

jason@ftecu.com

Hei, kiitos, että voin auttaa! Kippis! Kiitos, Jason A.