sim desculpe, eu escrevi algo, então quando eu verifico que percebo que fiz errado. Em qual endereço posso enviar minha ECU? é seguro, pois é no exterior ....?
, primeiro tento ativar o deslocamento rápido de um limite de pit na nova licença do mapa recém-lido com a nova ECU e recebi uma mensagem de erro .... mas quando eu pego a nova ECU troca rápida funciona bem quando eu verifico.
Você precisa ter certeza de que sua conexão à Internet está boa, sem sinal baixo ou interrupções devido ao uso excessivo da largura de banda. Como a conexão com a Internet caiu durante o flash, sua licença entrou no status "hardfail" e foi redefinida. Você deve ser bom em piscar novamente.
ei de volta, então eu pisquei novamente tentando piscar usando outro número de peça ecu como aconselhar meu um "cara que eu chamei e conversei com", e funcionou após a correção que você fez, mas minha bomba de combustível não ligava, então eu disse parafuso vou relembrar as coisas antigas e deixá-las em paz e falhar novamente dizendo a mesma coisa! Estou bem próximo ao meu roteador e não tive esse problema antes quando recebi o software, obrigado. Estou preso no modo falhado novamente
todo o meu negócio é que estou tentando fazer com que os itens de controle de lançamento funcionem e ele me disse que números de peça de ecu usam e ele piscou para a bicicleta que minha bomba de combustível acionaria. então talvez você possa me ajudar a fazer com que o recurso de ajuste do programa flash funcione para o controle de inicialização
Só porque você está ao lado do seu roteador não significa que você tenha uma conexão sólida à Internet. Se o seu provedor de serviços de Internet tiver uma linha que está sendo usada por várias pessoas, elas podem estar consumindo largura de banda e fazendo com que sua conexão caia.
Oi, parece que não está funcionando. o novo ECU I Flash com uma nova licença, recebi uma mensagem de verificação de que a bomba funciona sem partida do motor. Fato é que a nova ECU é o número da peça 17K02 e a antiga ECU era 17K00, por isso tento escrever de volta para o mapa originalmente salvo durante a primeira leitura e recebi a mensagem depois de chocar a UE: ?????? !!!!! Precisa de ajuda
Já tentou de novo? Os GSX-Rs não são tão exigentes quanto aos anos de arquivo. No entanto, dito isso, as ECUs GSX-R1000 também são um pouco esquisitas; muitas vezes é necessário tentar algumas vezes antes que a ECU responda adequadamente. Tente também uma porta USB diferente.
oi, eu conserto o chicote, ele funciona na leitura, mas continua a mesma mensagem de erro quando verifica a ECU antes de piscar. Estou procurando um computador diferente, portas USB diferentes e outros chicotes USB ..... ainda a mesma mensagem acima ..... não sei o que fazer ...
Você ainda tem um problema com seu hardware. Você ainda não está se comunicando com a ECU ainda. Vá para Ajuda> Interface de teste> Entradas. Não preste atenção aos pontos coloridos, preste atenção ao número entre parênteses. Com a energia desligada e ligada, liste quais números aparecem. Apenas entradas, não tente nenhum outro teste.
Minha nova ACU é 32920 K 02 Esta é a mesma mensagem e recebo a mesma mensagem Status: Erro ao ler a licença e a mesma mensagem de erro em qualquer outro mapa arquivos (eu tento um 17KG2) e também com minha ECU antiga e a mesma mensagem de erro
Você ainda tem um problema de hardware que está impedindo a comunicação com a ECU e o servidor. Por favor, verifique todas as conexões dos fios cuidadosamente.
Eu mudo o chicote USB para verificar, tenho o mesmo problema. só precisa verificar com outro chicote da ECU / banco. está dizendo que a licença do ecu está bloqueada.
oi novamente, agora que tenho mais tempo depois da corrida (3 meses :)), fiz algumas verificações. então eu testei com meus dois chicotes USB e também com meu chicote de fios E meu chicote de bicicletas: o mesmo resultado, com os dois ECU eu posso lê-los, mas toda vez que tento escrever nele, recebo "checando ECU" e, em seguida, aparece a mensagem Erro: A ECU está bloqueada e a ECU não funciona na bicicleta (recebi uma mensagem de verificação no painel, a bomba e a bicicleta tentam iniciar, mas não racham) e, quando tento uma boa ECU, tudo funciona bem. Estou pronto para enviar esses ecus da UPS para você, a menos que você tenha algo novo no meu caso ??? fabiano
Além disso, eu sei que Josh me deu duas provas de pacote de equipe de corrida e uso para corrida de Bol d'or, mas por que diz "não utilizado"? o que eu tenho que fazer?
Português
Inglês
árabe
chinês
holandês
finlandês
francês
alemão
hebraico
hindi
italiano
japonês
coreano
polonês
russo
espanhol
sueco
Comentários
OK, vejo que você editou suas postagens originais. Você precisa nos enviar a outra ECU para que possamos dar uma olhada nela, por favor.
sim desculpe, eu escrevi algo, então quando eu verifico que percebo que fiz errado. Em qual endereço posso enviar minha ECU? é seguro, pois é no exterior ....?
1010 N. Batavia St. Suite J Orange, CA 92967 Sim, é seguro transportar contanto que você o embrulhe com cuidado e encaixe-o corretamente.
O que você quer dizer com "percebi que fiz errado"?
, primeiro tento ativar o deslocamento rápido de um limite de pit na nova licença do mapa recém-lido com a nova ECU e recebi uma mensagem de erro .... mas quando eu pego a nova ECU troca rápida funciona bem quando eu verifico.
Meu flash também falhou! alguma ajuda com isso?
é isso que está dizendo
Você precisa ter certeza de que sua conexão à Internet está boa, sem sinal baixo ou interrupções devido ao uso excessivo da largura de banda. Como a conexão com a Internet caiu durante o flash, sua licença entrou no status "hardfail" e foi redefinida. Você deve ser bom em piscar novamente.
ei de volta, então eu pisquei novamente tentando piscar usando outro número de peça ecu como aconselhar meu um "cara que eu chamei e conversei com", e funcionou após a correção que você fez, mas minha bomba de combustível não ligava, então eu disse parafuso vou relembrar as coisas antigas e deixá-las em paz e falhar novamente dizendo a mesma coisa! Estou bem próximo ao meu roteador e não tive esse problema antes quando recebi o software, obrigado. Estou preso no modo falhado novamente
todo o meu negócio é que estou tentando fazer com que os itens de controle de lançamento funcionem e ele me disse que números de peça de ecu usam e ele piscou para a bicicleta que minha bomba de combustível acionaria. então talvez você possa me ajudar a fazer com que o recurso de ajuste do programa flash funcione para o controle de inicialização
Só porque você está ao lado do seu roteador não significa que você tenha uma conexão sólida à Internet. Se o seu provedor de serviços de Internet tiver uma linha que está sendo usada por várias pessoas, elas podem estar consumindo largura de banda e fazendo com que sua conexão caia.
Oi, parece que não está funcionando. o novo ECU I Flash com uma nova licença, recebi uma mensagem de verificação de que a bomba funciona sem partida do motor. Fato é que a nova ECU é o número da peça 17K02 e a antiga ECU era 17K00, por isso tento escrever de volta para o mapa originalmente salvo durante a primeira leitura e recebi a mensagem depois de chocar a UE: ?????? !!!!! Precisa de ajuda
Já tentou de novo? Os GSX-Rs não são tão exigentes quanto aos anos de arquivo. No entanto, dito isso, as ECUs GSX-R1000 também são um pouco esquisitas; muitas vezes é necessário tentar algumas vezes antes que a ECU responda adequadamente. Tente também uma porta USB diferente.
parece que o meu equipamento de bancada tem um fio + defeituoso ..... o fio quebrou quando soltei o conector da ECU ... acho que estava fraco ....
oi, eu conserto o chicote, ele funciona na leitura, mas continua a mesma mensagem de erro quando verifica a ECU antes de piscar. Estou procurando um computador diferente, portas USB diferentes e outros chicotes USB ..... ainda a mesma mensagem acima ..... não sei o que fazer ...
Você ainda tem um problema com seu hardware. Você ainda não está se comunicando com a ECU ainda. Vá para Ajuda> Interface de teste> Entradas. Não preste atenção aos pontos coloridos, preste atenção ao número entre parênteses. Com a energia desligada e ligada, liste quais números aparecem. Apenas entradas, não tente nenhum outro teste.
HI, com a fonte de alimentação ligada: (26) e (36) com a fonte de alimentação desconectada: (0)
Eu uso a bateria de estoque GSXR
Tento uma segunda vez e agora só tenho (36) ligado
Tente escrever o arquivo de estoque correspondente ao número da peça da ECU novamente na ECU.
Minha nova ACU é 32920 K 02 Esta é a mesma mensagem e recebo a mesma mensagem Status: Erro ao ler a licença e a mesma mensagem de erro em qualquer outro mapa arquivos (eu tento um 17KG2) e também com minha ECU antiga e a mesma mensagem de erro
Você ainda tem um problema de hardware que está impedindo a comunicação com a ECU e o servidor. Por favor, verifique todas as conexões dos fios cuidadosamente.
Eu mudo o chicote USB para verificar, tenho o mesmo problema. só precisa verificar com outro chicote da ECU / banco. está dizendo que a licença do ecu está bloqueada.
Nosso sistema está mostrando que não há nada errado com suas licenças. Você pode enviar a captura de tela da mensagem de erro, por favor?
oi novamente, agora que tenho mais tempo depois da corrida (3 meses :)), fiz algumas verificações. então eu testei com meus dois chicotes USB e também com meu chicote de fios E meu chicote de bicicletas: o mesmo resultado, com os dois ECU eu posso lê-los, mas toda vez que tento escrever nele, recebo "checando ECU" e, em seguida, aparece a mensagem Erro: A ECU está bloqueada e a ECU não funciona na bicicleta (recebi uma mensagem de verificação no painel, a bomba e a bicicleta tentam iniciar, mas não racham) e, quando tento uma boa ECU, tudo funciona bem. Estou pronto para enviar esses ecus da UPS para você, a menos que você tenha algo novo no meu caso ??? fabiano
Além disso, eu sei que Josh me deu duas provas de pacote de equipe de corrida e uso para corrida de Bol d'or, mas por que diz "não utilizado"? o que eu tenho que fazer?
UP?