Helpforum

Aanpassing stationair toerental (ECT VS stationair toerental)

Navidtourian@hotmail.comNavidtourian@hotmail.com Berichten: 28Verified User
in R1

Hallo Voor 2016 Yamaha R1, kunt u uitleggen hoe het stationair toerental kan worden aangepast onder (ECT VS stationair toerental)? de getallen / waarde 19,18,17,13 wat vertegenwoordigen ze? Laten we zeggen dat als ik de stationaire snelheid bij normale bedrijfstemperatuur wil verhogen wanneer de fiets volledig is opgewarmd en de stationaire snelheid met 100 wil verhogen, welke cijfers moeten worden gewijzigd? Moeten we het bestaande nummer / waarde verhogen of verlagen? Dank je!

Comments

  • kento_ftecukento_ftecu Berichten: 776Staff User

    De cijfers geven de ontstekingstijdstip aan. Meer ontsteking verhoogt het stationair toerental, minder verlaagt het stationair toerental. Zoals gespecificeerd in de opmerkingen in de ECT versus stationair toerentalmodule, vertegenwoordigt de x-as motorkoelvloeistoftemperatuur, de y-as is rpm. Dus elk getal boven de 13 verhoogt het stationair toerental, iets minder zou het stationair toerental moeten laten dalen. Aangezien je het hebt over wanneer de motor op normale bedrijfstemperatuur is, heb je alleen te maken met de laatste kolom (157 graden). Je zult er een beetje mee moeten spelen om een idee te krijgen van hoeveel ontstekingstoename resulteert in een gespecificeerde hoeveelheid toerenverhoging.

  • Navidtourian@hotmail.comNavidtourian@hotmail.com Berichten: 28Verified User

    Bedankt Kent voor je tijd en uitleg. Dat kan ik waarderen. Naveed

Meld je aan of registreer je om te reageren.