Regulacja prędkości biegu jałowego (ECT VS prędkość biegu jałowego)
Navidtourian@hotmail.com
Posty: 28Verified User
w R1
Cześć W przypadku Yamaha R1 2016, czy możesz wyjaśnić, w jaki sposób można dostosować prędkość biegu jałowego w (ECT VS Prędkość biegu jałowego)? liczby / wartość 19,18,17,13 co reprezentują? Powiedzmy, że jeśli chcę zwiększyć prędkość biegu jałowego w normalnej temperaturze roboczej, gdy rower jest całkowicie rozgrzany, i zwiększyć prędkość biegu jałowego o 100, które liczby należy zmienić? Czy musimy zwiększyć istniejącą liczbę / wartość czy zmniejszyć? Dziękuję Ci!
Zaloguj się lub Zarejestruj, aby skomentować.
Komentarze
Liczby przedstawiają wyprzedzenie zapłonu. Większy postęp zapłonu zwiększa obroty na biegu jałowym, mniej zmniejsza obroty na biegu jałowym. Jak podano w uwagach do modułu ECT w porównaniu do prędkości obrotowej biegu jałowego, oś x reprezentuje temperaturę płynu chłodzącego silnik, oś y to obr / min. Tak więc każda liczba powyżej 13 zwiększy obroty na biegu jałowym, cokolwiek mniej powinno zmniejszyć obroty na biegu jałowym. Ponieważ mówisz o tym, kiedy silnik ma normalną temperaturę roboczą, będziesz miał do czynienia tylko z ostatnią kolumną (157 °). Będziesz musiał trochę z tym pograć, aby dowiedzieć się, o ile zwiększenie zapłonu spowoduje określoną liczbę obrotów na minutę.
Dziękuję Kent za poświęcony czas i wyjaśnienia. Doceniam to. Naveed