Suomalainen
Englanti
arabialainen
Kiinalainen
Hollannin kieli
Ranskan kieli
Saksan kieli
heprealainen
hindi
italialainen
japanilainen
Korealainen
Kiillottaa
Portugalin kieli
Venäjän kieli
Espanja
Ruotsin kieliLisenssiongelmat
davemusaphia@btinternet.com
Viestejä: 38Verified User
Hei. Olen huolissani ohjelmiston käytöstä yhä enemmän, koska saan jatkuvasti virheitä vilkkuessa. Huomaa, että sinulla on nyt oikea 2018 R1-kartta, ajattelin kokeilla tänään ja ajattelin puolen tunnin ajan, että ECUni oli tiili! Lähetetty tiedosto, "epäonnistui". Lähetetty tiedosto, "lisenssiä ei löydy. Haluatko yrittää palauttaa lisenssin BAE ###?" Joo. Uudelleen lähettää. msgstr "ECU: ta ei havaittu". Toista puoli tuntia lisääntyneessä paniikkimäärissä! Lopulta sammutti kaiken, sai savua rauhoittua ja yritti uudelleen. Täydellinen, kuten ensimmäisellä kerrallakin, vilkkuu ja pyörä käy taas. Ecu-historiani tarkasteleminen näyttää kokonaisen luettelon falureista, mutta se näyttää myös lisenssini, joka on merkitty vuoden 2015 R1: ksi, ei 2018: ksi.6 Voisiko tämä vaikuttaa siihen?
Kommentit
Päädyssämme näkyvät salamatietueet viittaavat siihen, että sinun tulee tarkistaa valjaissasi olevat oranssit ja punaiset johdot huolellisesti (ts. Irtoavat, alkavat vetää ulos liittimestä jne.).
Sopii. Kiitos.
Hei. Veti kaiken irti ja kaikki liitännät ovat vakaat. Testattu yleismittarilla jatkuvuuden varmistamiseksi. Jälleen kaikki hyvä. Yritti lähettää kuvan, mutta sai virhe 500. Arvelin, että se on liian iso. Mitä seuraavaksi?
Siirry viritysohjelmaan, valitse Ohje> Test Interface. Suorita testi sekä avain päällä että pois päältä. Kerro meille, minkä numeron näet testisyöttöjen suluissa.
Näppäin pois 20 Näppäin päällä 36 Näppäin uudelleen 30 !!
Ne kaikki ovat hyväksyttäviä syöttönumeroita. Katkaise virta / ei virtaa, jota etsit 0,10,20 tai 30. Avain päälle / virta, jota etsit 6, 16, 26 tai 36. Ota suojakotelo pois pyöräpuolen valjaista, ja kytke avain päälle. Hyppää punaisella ja oranssilla johdoilla yleismittarilla. Sinun pitäisi nähdä noin 5 V. Jos kuulet polttoainepumpun käynnistyvän, sinulla on yhteysongelma oranssin johdon kanssa. Suorita sama johdinhyppy punaisten ja keltaisten johtimien kanssa, jännitteen tulee olla yhdenmukainen punaisen / oranssin yhdistelmän kanssa. Jos ei, tai jos kuulet polttoainepumpun käynnistyvän, sinulla on yhteysongelma keltaisen johtimen kanssa.
5,1 volttia molemmissa testeissä. Ei polttoainepumppua. Tämä tappamalla kytkeytyy pois päältä.
Tappauskytkimen on oltava päällä.
Sama. 5,1 volttia. Molemmat testit. Ei polttoainepumppua.
Joten pohjimmiltaan olemme pisteessä, jossa kaikki tarkistetaan, ja viimeinen salama, jonka teit, oli onnistunut?
Joo. Mutta kesti puoli tusinaa yritystä ja kunnes meni, minulla oli kuollut pyörä.
Haluaisin vain kiittää avustasi tässä. Vielä yksi kysymys. Wi-Fi-signaalini on melko hyvä autotallissa, mutta jos se putoaa vähän, voiko se aiheuttaa tämän?
Ei, niin kauan kuin salama on alkanut, keskeytetty Internet-signaali ei riitä aiheuttamaan moottoripyörää, joka ei ole käynnissä.
Pitäisikö sen olla päällä myös salaman suhteen?
Joo.
Wow. Se on ensimmäinen kerta, kun minulle sanotaan sen !!
Anteeksi, tehnyt virheen, tappokytkimen asennolla ei ole merkitystä.