Huoltokoodien näyttäminen ja niiden merkitys (2013-18 Kawasaki ZX-6R)

kento_ftecu

Tässä on menettely, jolla diagnostiikkapalvelukoodit näytetään viivalla, ja sitten luettelo siitä, mitä nämä koodit tarkoittavat. Tämä toivottavasti auttaa niitä, jotka yrittävät selvittää, mikä aiheuttaa virheilmoituksia pyörän viiva. Varmista, että polkupyörän akku on ladattu täyteen, kun suoritat itsediagnoosi. Huono akun varaus vaikuttaa signaaleihin, joita ECU käyttää vikojen määrittämiseen. Virhekoodien näyttäminen: Kytke virta pois päältä ja takaisin päälle. Näytä matkamittari painamalla Mode-painiketta. Paina sitten tilapainiketta ja pidä sitä painettuna yli kahden sekunnin ajan. Palvelun virhekoodi koostuu kahdesta numerosta, jotka näytetään LCD-näytön oikeassa yläkulmassa (jos vika on ABS- tai KIBS-tilassa, "b" ilmestyy kahden numeron vasemmalle puolelle). Jos vikoja on useampi kuin yksi, virhekoodit näytetään numerojärjestyksessä ensin pienimmällä.

B18 ABS edestä ulostuloon magneettiventtiili ongelmia (auki, lämpötila epänormaali) b19 ABS KIBS magneettiventtiilin rele ongelmia (johdot oikosulussa tai auki, kiinni rele [ON tai OFF], tai päästö)

13 imuilman Lämpötila-anturi - imuilman lämpötila Ta = -47 ~ + 178 ° C - Jos imuilman lämpötila-anturijärjestelmä vikaantuu (signaali on käyttökelpoisen alueen ulkopuolella (johdotus oikosulussa tai auki), ECU asettaa Ta arvoksi 30 ° C.14 Veden lämpötila - Veden lämpötila-anturi Tw = -30 ~ + 120 ° C - Jos veden lämpötila-anturijärjestelmä epäonnistuu (signaali on käyttökelpoisen alueen ulkopuolella, johdotus on oikosuljettu tai auki), ECU asettaa Tw 80 ° C: seen ja jäähdyttimen puhallin toimii. Virta-avaimen on käytettävä rekisteriavainta. - Jos tyhjää tai rikkoutunutta avainta käytetään, ajoneuvo ei käynnisty tai käynnissä. auliyksikkö lähettää tiedot (KIBS-hydrauliyksikön tilasta) mittariyksikköön ja ECU: han CAN-tietoliikennelinjan kautta. - Jos tiedonsiirtotietoja ei lähetetä, ECU pysäyttää KTRC-ohjauksen.