Nederlands
Engels
Arabisch
Chinese
Fins
Frans
Duitse
Hebreeuws
Hindi
Italiaans
Japans
Koreaans
Pools
Portugees
Russisch
Spaans
ZweedsETV Decel Comp 2018 Yamaha R1
gsawyer22@hotmail.com
Berichten: 11Verified User
in R1
Meld je aan of registreer je om te reageren.
Comments
Hallo, Probeert u meer of minder motorremmen te krijgen? Zijn uw waarden nu al op 0.00 ingesteld? Bedankt, Jason A.
De waarden zijn allemaal ingesteld op momenteel 0,00, ja. Ik probeer minder motorremmen te krijgen. Ik ging mijn Decel Map # 1, # 2 en # 3 installeren in mijn ETV Decel Comp PWR 2. Ik weet niet zeker waar de 0.00 naar verwijst in de tabel. Gaat die 0,00 procent gas open? Bedankt, Greg
Dus hebt u een aanbeveling voor instellingen? Bedankt.
Kijkt het personeel van ftecu zelfs naar deze vragen? Hoe moeilijk is het om op deze eenvoudige verzoeken te reageren?
De instellingen zorgen alleen voor minder motorrem, dus begin met -1.0 en voer vanaf daar stappen uit.
Ik wil gewoon even met u controleren of deze instelling goed is. Ik heb de ETV Decel Comp-instellingen geprobeerd van -1.0 tot -7.79, wat de limiet is en ik voel absoluut geen verschil in motorrem. Als er enig verschil is, voel ik meer motorremmen. Ik probeer de motorrem te verminderen. Alle hulp bij de instellingen wordt zeer op prijs gesteld. Dank je. 2018 R1 US
Bij welk motortoerental probeert u het motorremmen te verminderen?
Van 2000 tpm helemaal tot 14000 tpm in Decel Map # 1, 2 en 3
Van 2000 tpm helemaal tot 14000 tpm in Decel Map # 1, 2 en 3
Ik probeer dit te weten te komen en ik zal zo snel mogelijk contact met u opnemen.
Hallo, ik zal mijn best doen om u uit te leggen hoe u uw motorrem kunt aanpassen in de sectie ETV-basemaps. In uw ETV-basemaps-sectie hebt u mappen voor alle vier van uw energiemodi, onder elke map hebt u 14 kaarten. Deze kaarten kunnen per versnelling worden gebruikt als ze eenmaal zijn gewijzigd in de Gear-Map # Index. Deze waarden regelen uw gasbediening per draad in relatie tot RPM en APS. Het remmen van de motor wordt geregeld door de TPS op verschillende tijden te sluiten dan de APS. In theorie is één op één gasklep het meest motorremmend dat je kunt krijgen en ik stel geen waarden voor die lager zijn dan wat één op één gasklep in die sectie zou zijn. Bijvoorbeeld in APS kolom 4 en RPM rij 10.000 laten we zeggen dat onze tabel één op één gaspedaal is, wat betekent dat de waarde 4 zou zijn. Elk getal boven de 4 opent de TPS meer dan uw APS betekent minder motorremmen omdat het de gasklep iets zou sluiten langzamer dan je zou doen het gas dichtdraaien. Nu moet je voorzichtig zijn wanneer je dit doet, omdat basemaps ook invloed kunnen hebben op je prestaties op het gaspedaal.
Deze excel-tabel is exact hetzelfde als uw ETV-basemaps-tabel. Dit toont één op één gasklep, maar je kunt waarden zien die voornamelijk in het gedeelte rechtsonder klimmen. Dit is voor het remmen van de motor zonder te proberen uw prestaties op het gaspedaal te beïnvloeden. Je hebt bijvoorbeeld niet vaak het gaspedaal 4% op 12.000 tpm, dus het aanpassen van dit bereik heeft alleen invloed op het gaspedaal (motorrem). Over het algemeen sluit je tijdens het racen snel de gashendel, dus het wordt aanbevolen om de waarden zoals op de foto te schalen, maar als je eenmaal helemaal uit de gashendel bent, moet je de allereerste APS-kolom aanpassen. Hopelijk hielp dit, maar ik weet zeker dat er nog steeds vragen zijn, dus laat me weten hoe ik kan helpen. Bedankt, Jason A.
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde info. Ik heb een paar vragen, ik kan de waarden op veel van de vakken niet wijzigen en andere kan ik de waarden slechts een zeer beperkt aantal aanpassen, doe ik iets verkeerd? En moet ik me geen zorgen maken over het wijzigen van de waarden voor de ETV Decel, omdat ik nu de basiskaarten aanpas? Ik weet nog steeds niet zeker wat de waarden vertegenwoordigen in de ETV Decel-kaarten. Ook niet zeker wat je bedoelt met waarden die in het gedeelte rechtsonder klimmen, omdat het lijkt dat het gedeelte linksonder de hogere waarden toont. Veel dank!
Hallo, nee, u doet niets verkeerd, er zijn bepaalde beperkingen in deze sectie vanwege veiligheidsredenen. Als we geen beperkingen hadden en iemand de hele tijd op 100 zette, kon het lelijk worden. Onze Race Team-bestanden hebben geen beperkingen, maar voor de algemene gebruikersbeperkingen moeten worden ingesteld. De beperkingen die we instellen, moeten u echter voldoende aanpassingsmogelijkheden bieden en we staan altijd open voor suggesties om een aantal beperkingen een beetje te openen. Maak je geen zorgen over ETV Decel, want we werken nu in de sectie BaseMaps. Toen ik waarden zag klimmen in het gedeelte rechtsonder in mijn Excel-screenshot, verwijst dit naar wanneer je de getallen ziet oplopen van 14 naar 21 voor een voorbeeld. Bedankt, Jason A.