כוונון אוטומטי

in R7
היי. אני באמצע פרויקט של R7 עם שינוי ראש צילינדר, גל זיזים... לשימוש במסלול כמובן. אני הולך להציע ספסל כוח להשכרה, אבל יש לי שאלה לגבי איך עובד כוונון אוטומטי רחב פס... אם אני מפעיל אותו: - האם אני יכול לנסוע על המסלול בתנאים אמיתיים ולחזור, לאחזר את התיקונים, לכתוב נתונים קשיחים ב-MAP מקובץ הכוונון האוטומטי, להתחיל מחדש לבדוק מספר פעמים ולנתק את מערכת הכוונון האוטומטי? אם כן, איך? האם יש הליך? הסרטון מסביר את הנקודות העיקריות אבל עם מחשב על ספסל כוח.... תודה!!!
שתייגת: