Autotune

im R7
Hallo. Ich bin gerade mitten in einem R7-Projekt mit Zylinderkopfmodifikation, Nockenwelle … natürlich für den Rennstreckeneinsatz. Ich werde einen Prüfstand mieten, habe aber eine Frage zur Funktionsweise des Breitband-Autotunings … Wenn ich es aktiviere: Kann ich dann rausgehen und unter realen Bedingungen auf der Strecke fahren und zurückkommen, die Korrekturen abrufen, fest codierte Daten aus der Autotune-Datei in den MAP schreiben, erneut starten, mehrmals prüfen und das Autotune-System trennen? Wenn ja, wie? Gibt es eine Vorgehensweise? Das Video erklärt die wichtigsten Punkte, allerdings mit einem PC auf einem Prüfstand … Danke!!!
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