Toutes les cartes sont les mêmes sur la suite de réglage Kawasaki Ninja 400 2023

tornero.daniel@gmail.com · May 7

Salut ! J'ai le faisceau latéral de l'ECU FT avec QS et tout fonctionne bien, mais lorsque je compare les cartographies (d'origine, sans restriction, MotoAmerica, etc.), elles sont toutes identiques. Y a-t-il une amélioration en débridant simplement l'ECU ou dois-je tout régler au banc ? Je sais que rien ne vaut le banc pour un réglage précis en temps réel, mais je ne vois pas l'intérêt de télécharger les cartographies si elles sont toutes identiques. C'est peut-être une question bête, mais je n'en suis pas sûr. J'ai : un kit de flashage de l'ECU FT, un Quickshifter, des Velocity Stacks, une plaque de blocage, un filtre à air K&N et une découpe de boîte à air pour augmenter la pression d'air. Merci d'avance.