منتدى الدعم

مساعدة التحكم في الإطلاق

Bikermike2024@gmail.comBikermike2024@gmail.com المشاركات: 4Verified User

لدي دراجة gsxr1000 موديل 2018، قمت بتثبيت الصورة 32920-17K40 (cal) unstricted بعد تجربة معظم الصور غير المقيدة التي تمتلكها ftecu. أدت الملفات الأخرى التي قمت بتثبيتها إلى عدم تشغيل الدراجة أو عدم تمكين التحكم في الإطلاق. رقم قطعة وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بي هو 17k82 (أمريكي). أعلم أن أي رقم قطعة أوروبي لن يعمل بسبب مانع الحركة، لكن الإصدارات الأمريكية لا تعمل أيضًا. كل ما فعلته للدراجة هو إزالة فراشات العادم وحذف كات ومنقي الهواء عالي الأداء. إليك قائمة بالمشكلات التي أواجهها #1 يبقى ضوء المحرك مضاءً مع رموز c44 و c70 #2 لا يمكنني ضبط سرعة إطلاق l/c الخاصة بي، أقوم بتغييرها إلى 8000 ولا تزال تومض عند 10000 #3 يظل الإطلاق نشطًا حتى الترس الثالث #4 لا يكون التصعيد ممتعًا على الإطلاق على الرغم من إيقاف تشغيل التحكم في الجر، إلا أنه يتصرف كما لو كان قيد التشغيل حتى الترس الثالث، حيث يقفز بقوة من 10000 دورة في الدقيقة إلى 14500 دورة في الدقيقة وعندما أنتقل إلى الرابع، فإنه يعود إلى العمليات العادية #5 عند أي دورة في الدقيقة عندما أضغط على دواسة الوقود وأغير التروس وأعود إلى الخانق الطبيعي، فإنه يومض، لذا أحصل على التسلسل التالي. عند الضغط على دواسة الوقود/إيقاف تشغيل دواسة الوقود/التحول (بدون قابض)/عند الضغط على دواسة الوقود/التذبذب/الرجوع إلى التحول الطبيعي بدون تجشؤ دواسة الوقود، تكون النتيجة هي نفسها #6 عندما أتباطأ وأنتقل من دواسة الوقود 0% إلى دواسة الوقود 1-2-3%، تبدأ في إصدار أصوات قرقرة أو تلعثم لعدم وجود كلمات أفضل لوصفها. إذا قمت بالتدوير على دواسة الوقود 5-10-15-50-100%، فإنها تعمل بشكل رائع. لقد حاولت إضافة الوقود وإزالة الوقود عند وجود هذا النطاق في خرائط الوقود ولكنني لم أحصل إلا على دواسة وقود سريعة وهزيلة أو بطيئة وغنية. إعداداتي هي: مانع الحركة. تعطيل التعيين غير المحدود. تمكين وظائف R. تمكين درجات الحرارة. 195-205 مخمد. تمكين فراشة العادم. تعطيل صمام التخفيض. تعطيل التبخر. تعطيل المفتاح. تمكين O2. تعطيل حدود الدورات في الدقيقة بشدة. 14250 ديزل قطع الوقود. تعطيل سأقوم بتحميل الصور ومقاطع الفيديو، أرجو من أي شخص المساعدة لقد غيرت شمعات الإشعال وكاميرات اللمعان وفحصت الضغط وغيرت الحاقنات ونظفت مستشعر IAT وفحصت فراشات الخانق وفحصت مقبس الوقود واستبدلت الوقود وفحصت المضخة وما زالت كما هي. الخطوة التالية تغطية كاملة لبعض المحفزات وصلصة المارشميلو لول