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Falla del intermitente automático MT-10 2018, tanto el primer sensor como el de repuesto

Hola, recientemente recibí e instalé un sensor QS/AB de repuesto en mi Yamaha MT-10 2018. La configuración original de FTEcu inicialmente funcionó muy bien durante unos diez meses antes de fallar. Mi ecu fue flasheada por Two Wheel DynoWorks (con el que, por cierto, no he tenido ningún problema). FTEcu me envió un reemplazo. También reemplacé el arnés. El cable verde está en la posición correcta de la clavija en el enchufe más pequeño de la ecu y también está completamente asentado. Un recorrido de prueba reveló que no había función de intermitente automático; cambiar el par de enchufes más pequeños desactivó el QS pero por lo demás no hizo ninguna diferencia. Se acabaron las opciones aquí... ¿qué más se podría comprobar?

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