ECU REAGIERT/KOMMUNIZIERT NICHT 2016 R1S

JJR@JFSMITH.COM

ICH HABE GERADE EIN FAHRRADSEITIGES KABEL INSTALLIERT, UM DAS FAHRRAD ZUM ERSTEN MAL FÜR EINEN NEUEN AUSPUFF ZU FLASHEN. ICH HABE DAS „SCHREIBEN“ VIERMAL WIEDERHOLT UND ERHALTE DIE GLEICHEN MELDUNGEN: ZUERST KOMMT DIE MELDUNG, DASS KEINE REGISTRIERTE ECU GEFUNDEN WURDE. ICH WERDE GEFRAGT, OB ICH MEINE EINE LIZENZ AUF DIESE ECU ANWENDEN MÖCHTE. ICH ANTWORTE „OK“. DANN DURCHFÜHRT DAS SYSTEM EINIGE SCHRITTE UND ENDET SCHLIESSLICH MIT DER MESSUNG „SCHREIBVERSUCH FEHLGESCHLAGEN. BITTE ERNEUT VERSUCHEN“. ICH HABE DIE ECU-STECKER ZWEIMAL HERAUSGEZOGEN, UM SICHERZUGEHEN, DASS SIE GEMÄSS DEN DIAGRAMMEN IN DER INSTALLATIONSANLEITUNG ZUM PROGRAMMIEREN DES KABELBAUMTYPS 8 VERDRAHTET SIND. ICH HABE DAS FORUM WIEDERHOLT NACH ANLEITUNGEN ZUM TEST DES KABELBAUMS AUF DER FAHRRADSEITE DURCHGESUCHT, ABER ICH HABE NICHTS GEFUNDEN, DAS MIR EXPLIZIERT ERKLÄRT, WIE DIESE DIAGNOSE FUNKTIONIERT. JEDE HILFE WÄRE DANKBAR.

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PROBLEM GELÖST! ICH HABE IN EINEM ANDEREN THREAD EINEN KOMMENTAR VON TODD GEFUNDEN, DER DARAUF HINDEUTET, DASS VIELLEICHT EINES MEINER KABELKABEL NICHT RICHTIG MIT DEM ENTSPRECHENDEN STECKER-PIN IN KONTAKT STEHT. ICH HABE DIE STECKER EIN DRITTES MAL HERAUSGEZOGEN, DEN HAUPT-STECKER ENTRIEGELT UND BEGONNEN, DIE DREI (ROT, GELB, ORANGE) KABELKABELKABEL IN IHRE JEWEILIGEN STECKERSTELLEN ZU ZIEHEN/DRÜCKEN. DAS ROTE KABEL BEWEGT SICH ETWAS, WÄHREND DIE ANDEREN BEIDEN DIES NICHT TATTEN. ICH HABE ES WIEDER EINGESETZT UND DEN STECKER WIEDER VERRIEGELT. HABE ES WIEDER AN DAS FAHRRAD ANGESCHLOSSEN UND EIN WEITERES SCHREIBEREIGNIS VERSUCHT. ES HAT FUNKTIONIERT! Das eine Kabel saß also ausreichend fest, sodass die Steckerverriegelung beim ersten Mal einrastete, aber nicht richtig fest genug, um eine ordnungsgemäße Verbindung herzustellen.