クイックシフター問題

Larshansson1973@gmail.com

こんにちはl私のバイクにオートチューンとquickshift / blibersキットのヤマハR1 2017があります。 3 - 4、4 - 5、5 - 6から行き、いつかその働きをし、いつかはしないでください.......私はギアを変更する必要がある私が問題を抱えているとき、私はrpmが下がるのを待つ必要があり、その後私はクラッチと手動ギアを使用します.....ギアシフトはきついです、きついからきつい？ （写真）私が自転車に乗るとき、私はbliper "kit"しか見つけられなかった私はquickshiftersで地図を見つけることができませんか？私はFT ECU /から私の問題でいくつかの助けと解決策が必要です。敬具Lars

kento_ftecu

それで、明確にするために：あなたは問題を歯車3から4、4から5、そして5から6にシフトしていますか？しかし、ダウンシフト（6-5、5-4、4-3など）は問題ありませんか？

Larshansson1973@gmail.com

こんにちはケントThats正しい....ダウンシフトは完璧に動作します！問題は3から6へのアップシフト3

kento_ftecu

また、sometimes の3から4、4から5、5から6へのアップシフトは機能しますか。

kento_ftecu

QSは実際に何らかの点火カットを行っていますか？マルチメータテスタを使用している場合は、クイックシフトセンサをテストして、アップシフトが完全に接続されていることを確認します。センサーにかなりの圧力をかけたときは、完全に連続した測定値があるはずです。切り込みと切り出しが行われている場合、それは悪いセンサーですが、それがいっぱいになっている場合、それは悪いセンサーを除外します。