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Flashing an EU Bike to US Version - Problems with Pinout and License

jan-erik.bohlen@ewetel.netjan-erik.bohlen@ewetel.net Beiträge: 3Verified User
im ZX 636

Hey Guys,


I tried flashing my 2013 636e (EU Model) to the US Version, so I could remove the Ignition Key etc. But after flashing the bike wouldnt run propely, didnt hold idle at all and missfired alot, so I guess the pinout for the EU Version is different from the US Version? Is there a possiblility, that there is an option for "EU Harness" for the Kawa like in the R6-Maps? Or could you tell me, which pins I need to change in the Hareness, to make the US-Version work?


After that, I changed the flash back to the EU Version, but since then, the programm sometimes dropps Error-Messages, that the ECU is not registered to my account. After restarting the programm, it works again. Is there a way to fix that?


Thanks in advance,

Jan

Bemerkungen

  • todd@ftecu.comtodd@ftecu.com Beiträge: 102Staff User
    1. Wenn jemand zur Eingabe einer Lizenz aufgefordert wird, kann dies folgende Ursachen haben: Es besteht eine unterbrochene Verbindung im Kabelbaum des Sitzbank- oder Fahrradseitenprogramms. (Überprüfen Sie die Verkabelung)
    2. Nach einem bestätigten Schreibvorgang, am Ende das Steuergerät nicht physisch trennen, bevor versucht wird, eine andere Datei zu schreiben. (Trennen Sie das Steuergerät nach jedem Schreib-/Schreibversuch.)
    3. Beginnen Sie mit dem an das Steuergerät angeschlossenen Tuning-Kabel und der Stromversorgung, bevor Sie mit dem Schreiben beginnen und wenn Sie zum Anschließen oder Trennen aufgefordert werden, klicken Sie einfach auf „OK“, ohne dies physisch zu tun. (Bitte befolgen Sie alle Anweisungen, um sicherzustellen, dass das Steuergerät in den Programmiermodus versetzt wird.)
    4. Das Schreiben einer Datei, die nicht mit der Steuergeräte-PN übereinstimmt, kann zur Eingabe einer Lizenz und zum Umschalten zwischen der falschen und der richtigen Datei führen. (Stellen Sie sicher, dass die Dateien mit der ECU-PN übereinstimmen.)
    5. Das Steuergerät ist nicht dasselbe, das zuletzt mit der Lizenz geflasht wurde. (Stellen Sie sicher, dass es sich um dasselbe Steuergerät handelt).

    Dies sind nur die häufigsten Probleme, warum man zur Eingabe einer Lizenz aufgefordert wird.

  • jan-erik.bohlen@ewetel.netjan-erik.bohlen@ewetel.net Beiträge: 3Verified User

    I think its Point 4, thats the problem. My ECU got the serial number 21175-0811(EU). I tried flashing the 21175-0810 (US) on it, to remove the immobilizer, but the bike wouldnt start after that. So I flashed the ECU back to 0811(EU), but since then, I'm getting the license-errors. Is it possible to reset the license somehow to get rid of this failiure?

  • todd@ftecu.comtodd@ftecu.com Beiträge: 102Staff User

    gelöst.

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