17 Yamaha R6 corta TC y QS después del inicio de la carrera

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Recientemente compré un ABS Delete 2 para mi piloto que tenía algunos problemas con su R6. La bicicleta produce resultados idénticos después de reemplazar una eliminación original, por lo que tenía curiosidad por saber si tenía alguna sugerencia sobre cuál podría ser la causa. Es un R6 '17 con un conjunto electrónico FT completo. Cuando el ciclista comienza una carrera, acelera y apaga el embrague, la motocicleta estará bien para una o dos curvas y luego la luz TC se iluminará y el QS dejará de funcionar. Si pedalea sin salida, la moto no tendrá ningún problema y el QS y TC funcionarán durante toda la sesión.

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Hola amigo, ¿cómo resolviste este problema? ¿Al comienzo de la carrera es algo así como el control de lanzamiento? ¿El QS dejó de funcionar? ¿Solo cambiaba a una marcha más alta o a una más baja también? Si conduce sin arrancar, ¿eso significa que simplemente suelta el embrague lentamente y se va?