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2017 एक ECU पर R1M एकाधिक लाइसेंस

davidsantillanes@rocketmail.comdavidsantillanes@rocketmail.com पोस्ट: 2Verified User
संपादित June 2023 में R1

लाइसेंस # 6C86F257 के साथ ECU BX4-8591A-10 को फ्लैश किए हुए मुझे कुछ समय हो गया है। मैं BNKT18 SN: 040819JR025 का उपयोग कर रहा हूं। इस प्रयास से पहले, मैंने एक ही ईसीयू को दो बार फ्लैश किया था। पहला एक्सप डिलीट, ब्लॉक ऑफ प्लेट, ग्रेव्स कैट डिलीट ग्रेव्स फाइल BX4-8591A-10-(US) के लिए था। कोई समस्या नहीं है। बाइक शानदार चली, नियंत्रण कार्यों के साथ कोई समस्या नहीं, कोई चेक इंजन लाइट नहीं। दूसरा ऑटो ब्लिप फीचर जोड़ने के लिए था। उपयोग की गई समान फ़ाइल ने कुछ भी नहीं बदला, बस सुविधा सक्षम करें। कोई समस्या नहीं है। बाइक शानदार चली, नियंत्रण कार्यों के साथ कोई समस्या नहीं, कोई चेक इंजन लाइट नहीं। ऑटो ब्लिपर बहुत अच्छा चला। मैंने हाल ही में ABS डिलीट किट (YAM_ABS_DEL_1) और Yamaha ActiveTune AFR क्लोज्ड-लूप सेल्फ-ट्यूनिंग ECU किट (FT_YAM_LCAT) खरीदी है। मैंने ईसीयू को फ्लैश करने का प्रयास किया और ईसीयू या लाइसेंस को नहीं पहचाना और मुझसे दूसरा लाइसेंस खरीदा। इसने मुझसे दो नए लाइसेंस के लिए शुल्क लिया जिसकी मुझे आवश्यकता नहीं है। लाइसेंस # 9719AD36, 5D2BB019। फ्लैश करने का प्रयास करने के बाद इसे ऑटोब्लिपर सुविधा से बाहर कर दिया गया क्योंकि यह लाइसेंस # 6C86F257 से जुड़ा था। तो अब एक्टिव ट्यून फीचर L# 5D2BB019 से जुड़ा है। एक बार बाइक से जुड़ा। यह प्रारंभ हुआ लेकिन डैश/मेनू विकल्पों के लिए नियंत्रण काम नहीं करते। साथ ही इंजन की लाइट ऑन भी चेक करें। फिर से फ्लैश करने का प्रयास किया गया और यह ऑटो ट्यून सुविधा को लोड करने की इजाजत नहीं देने वाले अन्य लाइसेंस पर वापस लौटना शुरू कर दिया। कई फाइलों की कोशिश की और स्टॉक में वापस लौटने के साथ-साथ फिर से फ्लैश किया लेकिन कुछ भी इंजन कोड को मंजूरी नहीं दी या काम करने के लिए नियंत्रण की अनुमति नहीं दी। क्या कोई एक लाइसेंस पर सभी सुविधाएं प्राप्त करने में मदद कर सकता है और नियंत्रण कार्यों के नुकसान में मदद कर सकता है। कोई भी सहायताकाफी प्रशंसनीय होगी।

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