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Controllare la spia del motore 3A dopo il lampeggio

zzy7164@hotmail.comzzy7164@hotmail.com Messaggi: 3Verified User

Ciao: ho una Ninja 400 del 2020 con un sistema di scarico Akrapovic completo e l'ABS rimosso. Il numero ECU è 21175-1332. Inizialmente, ho utilizzato la mappa ECU 2020rev 1332 illimitata per la prima volta che lampeggiava e ha funzionato bene senza alcuna spia del motore di controllo. Tuttavia, ho notato che quando ho decelerato tra 5000-6000 RPM, la moto ha iniziato a scoppiettare e a ritorcersi contro. Ho un test su strada in arrivo, quindi ho deciso di tornare alla mappa stock. Dopo aver eseguito il flashing della mappa stock dalla sezione dei file pubblici in Flash Tune, ho ricevuto una spia del motore di controllo con il codice 3A. Chiedo se qualcuno ha riscontrato lo stesso problema e sa come risolverlo. Inoltre, qualcuno sa come affrontare scoppi pazzi e ritorni di fiamma?

Commenti

  • zzy7164@hotmail.comzzy7164@hotmail.com Messaggi: 3Verified User

    Hi:

    I have a 2020 Ninja 400 with a full Akrapovic exhaust system and the ABS removed. The ECU number is 21175-1332.

    Initially, I used the unrestricted 2020rev 1332 ECU map for my first time flashing, and it worked well without any check engine light. However, I noticed that when I decelerated between 5000-6000 RPM, the motorcycle started popping and backfiring. I have a road test coming up so I decided to switch back to the stock map. After flashing the stock map from the public file section in Flash Tune, I received a check engine light with code 3A.

    I am wondering if anyone has encountered the same problem and knows how to fix it.

    Also, does anyone knows how to deal with crazy popping and backfiring?

    Basta correggere alcune informazioni. Ho avuto scoppi pazzi e afterfire (spara fiamma blu) quando ho tolto l'acceleratore

  • mike@ftecu.commike@ftecu.com Messaggi: 177Staff User

    Just correct some info. I got crazy popping and afterfire (shoot blue flame) when I roll off the throttle

    Ciao Potresti aver bisogno di una mappa personalizzata da un buon sintonizzatore dinamico. Abbiamo una mappa aggiornata per quell'ECU, credo nella suite di tuning che potresti provare. Lo scoppiettio della decelerazione è causato dal sistema di iniezione dell'aria quando non è bloccato.

  • zzy7164@hotmail.comzzy7164@hotmail.com Messaggi: 3Verified User

    Hello

    You may need a custom map from a good dyno tuner. We do have an updated map for that ECU I believe in the tuning suite that you could try. The decel popping is cause from the air injection system when not blocked off.

    @mike@ftecu.com Potresti dirmi il nome della mappa? Importo anche la mappa del carburante del sistema ak completo del comando di potenza V per vedere se può ridurre la fiamma blu

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