Forum wsparcia

2017 EU R6 Immobilizer i usuwanie kluczy

mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com Posty: 37Verified User
w R6

Próbowałem wyeliminować immobilizer i stacyjkę w kliencie 2017 R6, który ma ECU BN6-8591A-00. Wypróbowałem trzy nieograniczone pliki w USA, z konfiguracją US Harness ustawioną na False. tak jak zrobiłem ze starszymi R6 i 2015 R1 w przeszłości, przy wyjmowaniu kluczyka. Rower odpala, ale po kilku sekundach pracy na biegu jałowym traci dwa cylindry. pojawiają się dwa błędy P0352 i P0353, oba są usuwane po wyłączeniu i ponownym włączeniu zasilania, rower uruchamia się na czterech cylindrach, ale ponownie cylindry 2 i 3 zatrzymują się po kilku sekundach i pojawiają się te same dwie usterki.

Tagged:

Komentarze

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com Posty: 37Verified User

    Używam FT Auto blip na rowerze z uprzężą EU R6 podłączoną do pinu 12 mniejszego złącza ecu, testowałem z odłączonym auto blip i oryginalnym przewodem z powrotem w tej pozycji, ale nie miało to wpływu na wypadanie zapłonu po uruchomieniu

  • mike@ftecu.commike@ftecu.com Posty: 177Staff User

    Jeśli nadal masz problem, napisz do sklepu sales@ftecu.com.

  • monirothvutha@bodiankh.commonirothvutha@bodiankh.com Posty: 22Verified User

    Cześć kolego, rozwiązałeś ten problem? Mam r6 EU ECU z 2017 r. i chcę wyłączyć ustawienie immo, ale jeszcze nie próbowałem, bo boję się, że nie uruchomię motocykla

  • monirothvutha@bodiankh.commonirothvutha@bodiankh.com Posty: 22Verified User

    Uważam, że oprogramowanie sterownika w UE jest dość wadliwe. R6 został sprzedany, a autoblipper zostanie zamontowany w innym motocyklu.

Zaloguj się lub Zarejestruj, aby skomentować.