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スウェーデンの私の自転車は7000rpmを超えて回転しません
sander.kwastt@icloud.com
投稿：4Verified User
2017年のヤマハmt07は、6速で7000 rpm、5速で約8000 rpmを超えなかったため、フラッシュしてみました。これはおそらく35kwに制限されているためです。フラッシュすることで変更できると思いましたが、無制限のファイルと回転数制限が10000前後に設定されているストックファイルを試してみたところ、フラッシュがバイクに何かをしていることに気づきましたが、回転数制限は変更されませんでした。私に何ができる？
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コメント
こんにちは、その年のMT07はいろいろな制限があると思います。スロットルボディのスロットルケーブルをチェックして、そこにプレートがあるかどうかを確認します。スロットルを全開にできないようにするために使用されます。エアインテークシステムにも制限があります。つまり、エアフィルターとエアボックスからマニホールドまでです。あなたはそれらの世話をする方法を調べることができます。よろしく、FTECUチーム
ありがとう、私はスロットルケーブルを見て、すでにDNAフィルターのエアフィルターを交換しました。アリボックスからマニホールドまでを見ていきますが、それでも点滅に問題があると思います。エンジンブレーキを切ってみたので、フラッシュは成功しましたが、違いはわかりませんでした。それはヨーロッパか何かで35kwのための特別に制限されたものであるため、私は私のecuをフラッシュできない可能性がありますか？
ECUの部品番号と出身地域は何ですか？また、ECUコネクタの配線の画像を送信していただけますか。一部のバイクでは、ECUの配線も変更されていることを知っています。それらのタイプの制限を解除するときは、ピンを交換してバイクをフラッシュする必要があります。それらのピンを交換する必要があるかもしれません。私はEU側にあまり詳しくないので、はっきりとは言えません。私はそのような手順を見たのを覚えています、そして別の人がこのあたりの投稿でそれについて言及しました。更新：私はそれを見つけました、そしてそれにあなたにタグを付けます。よろしく
検索マンに感謝します、私はその男と同じecuを持っていると思うので、これはそれである可能性が高いです。明日見ていきます
問題ない。簡単にわかる方法は、ECUの配線をファイルに表示されているピン配置と比較することです。それらを切り替えるだけで十分かもしれないと思います。私はわかりません。結果を報告してください。よろしく
こんにちは最近、r7用の新しいフラッシュチューンキットを購入しましたが、何らかの理由でecuを接続し、壁の充電器で電源を入れたときに、ラップトップに接続できませんでした。フラッシュチューンを使うためだけに新しいラップトップを購入しましたが、「ecuを書く」と「ecuを読む」のに苦労していました。ファイルマネージャで点灯しません。私はフラッシュチューンに電話して、昨日行ったすべてのドライバーをダウンロードしても、それでも機能しないことを確認するように言われました。バイクのプラスチックを元に戻し、ローターコードがないことを確認するためにバイクを始動しようとすると、チェックエンジンライトが点灯します。私が間違っていることについての考え。ありがとう🙏🏼
フラッシュチューンのカスタマーサービスは本当に素晴らしいです。ユニットを入手する前に何度か電話をかけました。電話で実際にユニットをフラッシュしようとしても、すべてを段階的に説明してくれました。それが私のコンピューターなのか、それとも何かを正しく接続しなかったのか、正しい順序で接続しなかったのかわからないので、すべてを数回チェックしましたが、サイコロはありませんでした。
試してみましたが、ピンを切り替えてecuをフラッシュすると、バイクが始動しません。それで今は元に戻しました…ヤマハのディーラーに電話したところ、プログラムできるし、ピンを切り替える必要がないと言われました。しかし、彼らが彼らのプログラムでそれを行うことができるのなら、なぜ私は私たちのソフトウェアでそれを行うことができないのですか？私は何かが足りないのですか？