मेरी बाइक 7000rpm के बाद भी नहीं चलती है
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पोस्ट: 4Verified User
में FZ / MT 07
मैंने अपने 2017 यामाहा एमटी07 को फ्लैश करने की कोशिश की क्योंकि यह छठे गियर में 7000 आरपीएम और पांचवें में लगभग 8000 नहीं था। यह शायद इसलिए है क्योंकि यह 35kw तक सीमित है। मैंने सोचा कि मैं इसे फ्लैश करके बदल सकता हूं, लेकिन मैंने अप्रतिबंधित फ़ाइल की कोशिश की और स्टॉक एक जहां रेव सीमा लगभग 10000 पर सेट की गई है, मैंने देखा कि फ्लैशिंग ने बाइक के लिए कुछ किया लेकिन डिफेनेटली रेव सीमा नहीं बदली। मैं क्या कर सकता हूं?
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टिप्पणियाँ
नमस्ते, मेरा मानना है कि उस वर्ष का MT07 कई मायनों में प्रतिबंधित है। यह देखने के लिए कि वहां कोई प्लेट है या नहीं, थ्रॉटल बॉडी पर अपने थ्रॉटल केबल की जांच करें। इसका उपयोग आपको थ्रॉटल को पूरी तरह से खोलने से रोकने के लिए किया जाता है। आपके एयर इनटेक सिस्टम में भी प्रतिबंध हैं, अर्थात् एयर फिल्टर और एयरबॉक्स कई गुना। आप देख सकते हैं कि उनकी देखभाल कैसे करें। सादर, FTECU टीम
धन्यवाद, मैंने थ्रॉटल केबल को देखा है और पहले से ही डीएनए फिल्टर के लिए एयरफिल्टर को बदल दिया है। मैं एरिबॉक्स को कई गुना देखूंगा लेकिन मुझे अभी भी लगता है कि फ्लैशिंग में कोई समस्या है। क्योंकि मैंने इंजन ब्रेकिंग को बंद करने की कोशिश की है, फ्लैश सफल था, उसने कहा लेकिन मुझे कोई फर्क नहीं पड़ा। क्या यह संभव है कि मैं अपने ईसीयू को फ्लैश नहीं कर सकता क्योंकि यह यूरोप या कुछ और में 35 किलोवाट के लिए एक विशेष प्रतिबंधित है?
आपका ईसीयू पार्ट नंबर क्या है और आप किस क्षेत्र से हैं? क्या आप अपने ईसीयू कनेक्टर वायरिंग की एक छवि भी भेज सकते हैं। मुझे पता है कि कुछ बाइक्स पर ECU की वायरिंग भी बदली जाती है। जब वे उन प्रकारों को प्रतिबंधित करते हैं तो उन्हें पिन को स्वैप करना होता है और बाइक को फ्लैश करना होता है। हो सकता है कि आपको उन पिनों को स्वैप करने की आवश्यकता हो। मैं आपको निश्चित रूप से नहीं बता सकता क्योंकि मैं यूरोपीय संघ के पक्ष से बहुत परिचित नहीं हूं। मुझे याद है कि मैंने इस तरह की कोई प्रक्रिया देखी थी और एक अन्य व्यक्ति ने इसका उल्लेख यहाँ के एक पोस्ट पर किया था। अपडेट: मैंने इसे ढूंढ लिया है और इसमें आपको टैग करूंगा। सादर
खोजकर्ता के लिए धन्यवाद, यह एक अच्छा मौका है क्योंकि मुझे लगता है कि मेरे पास उस आदमी के समान ही ईसीयू है। मैं कल देख लूंगा
कोई बात नहीं। बताने का एक आसान तरीका शायद आपके ईसीयू वायरिंग की तुलना उन पिनआउट्स से करना होगा जो वे फ़ाइल में दिखाते हैं। मुझे लगता है कि बस उन्हें स्विच करना आपको बस इतना करना है। मुझे यकीन नहीं है। कृपया परिणामों के साथ वापस रिपोर्ट करें। सादर
हैलो मैंने हाल ही में अपने r7 के लिए अपनी नई फ्लैश ट्यून किट खरीदी है, लेकिन किसी कारण से जब मैंने अपने ईसीयू में प्लग इन किया और इसे वॉल चार्जर से संचालित किया तो यह मेरे लैपटॉप से कनेक्ट नहीं होगा। मैंने एक नया लैपटॉप खरीदा था बस फ्लैश ट्यून का उपयोग करने के लिए और मुझे "इकू लिखने" और "ईसीयू" पढ़ने में परेशानी हो रही थी। फ़ाइल प्रबंधक पर प्रकाश नहीं डालेगा। मैंने फ्लैश ट्यून को कॉल किया, उन्होंने मुझे यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि मैं उन सभी ड्राइवरों को डाउनलोड करता हूं जो मैंने कल किया था और यह अभी भी काम नहीं करेगा। मैंने बाइक के प्लास्टिक को वापस चालू कर दिया और जब मैंने यह सुनिश्चित करने के लिए इसे शुरू करने की कोशिश की कि मेरे पास कोई रोटर कोड नहीं है तो मेरा चेक इंजन लाइट चालू है। कुछ मालूम है मुझसे क्या गलत हो रहा है। धन्यवाद 🙏🏼
फ्लैश ट्यून ग्राहक सेवा वास्तव में बहुत अच्छी है, मैंने अपनी यूनिट मिलने से पहले उन्हें कुछ बार फोन किया और वास्तव में बहुत अच्छा था कि उन्होंने मुझे चरण दर चरण सब कुछ समझाने में मदद की, तब भी जब मैं वास्तव में उस यूनिट को फ्लैश करने की कोशिश कर रहा था जो मेरे पास फोन पर थी लेकिन मैं हूं सुनिश्चित नहीं है कि यह मेरा कंप्यूटर था या हो सकता है कि मैंने कुछ सही या सही क्रम में प्लग नहीं किया हो, मैंने सब कुछ कुछ बार चेक किया और कोई पासा नहीं।
मैंने कोशिश की लेकिन यह काम नहीं करता है, जब मैंने पिन स्विच किया और ईसीयू फ्लैश किया तो बाइक शुरू भी नहीं हुई। इसलिए मैंने इसे अभी के लिए वापस रख दिया ... मैंने एक यामाहा डीलर को फोन किया और उन्होंने कहा कि वे इसे प्रोग्राम कर सकते हैं और पिन स्विच करने की कोई आवश्यकता नहीं है। लेकिन अगर वे इसे अपने प्रोग्राम के साथ कर सकते हैं तो मैं इसे अपने सॉफ्टवेयर के साथ क्यों नहीं कर सकता? क्या मुझे कुछ याद नहीं आ रहा है?