عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةكيفية تشخيص أي quickshifter على 15+ النماذج
chrisgardell
المشاركات: 48Staff User
من أجل من المحتمل ، يمكن تعطيل إستراتيجية OEM السريعة. 1) لا يتم تشغيله .. تأكد من تشغيل إعداد qss في اندفاعة وإذا كنت قد قمت بتحديث الملفات مؤخرًا ، فتأكد من أن أوقات القتل في ملفك كافية (ملفات فريق السباق فقط) 2) مشاكل سرعة العجلات ، حلقة سرعة الانحناء ، مشاكل حذف القيمة المطلقة ، الأسلاك الشائكة (غالبًا ما يمكن قطع سلك استشعار السرعة الأمامية حيث يتم توجيهه عبر الرادياتير) تأكد من قراءة كل من قنوات KMHF و KMHR السرعة عند نسجها يدويًا. كن على دراية بأنه تم تصحيح KMHRC و KMHFC وقد يواصل تسجيل قيم السرعة في حالة حدوث عطل. 3) مشاكل المستشعر السريع ، إذا كانت دراجتك من 15 إلى 16 نموذجًا ، استخدم وضع diag 86 لفحص المستشعر ، وإلا تحقق من قناة QSS_act في أداة تسجيل البيانات الخاصة بك أو في عارض بيانات ft يجب أن تنتقل القناة بين 2 و 6 عند تنشيط المستشعر . 4) مخلب التبديل الإدخال. تأكد من أن مفتاح القابض متصل ووظيفي عند تسخير المخزون. خلاف ذلك ، على YEC تسخير تحقق من موقف التبديل خطر أو زر الخريطة.
تعليقات
Hai ، الآن أنا أستخدم آلة الضبط التلقائي ftecu لنموذج R1 2015 (2sensor) ، هل يمكنني استخدام طراز blipper 2017 (مستشعر واحد) إلى جهاز R1 2015؟ هل تحتاج إلى ترخيص تنشيط جديد مرة أخرى أو يمكنك استخدام lecense القديم (R1 2015 auto blipper)؟
مرحبًا ، إذا كنت تسأل عما إذا كان يمكنك استخدام المستشعر المنفرد الجديد بدلاً من الإعداد المزدوج القديم ، فعندئذ ستنجح هذه الميزة. ومع ذلك ، تختلف الموصلات من المستشعر القديم إلى الجديد. لدينا محولات هنا يمكنني بيعها ، إلا إذا كنت ترغب فقط في توصيل المستشعر إلى الأسلاك. شكرا يا جيسون أ.
لدي 2019 R1 وقمت بفلاش FTECU بالملف الصحيح. لا تظهر أضواء QSS على لوحة القيادة. أي أفكار حول كيفية إصلاح هذه المشكلة؟