सहयता मंच

ऑटो ब्लिप समस्या निवारण

fmh1991@yahoo.comfmh1991@yahoo.com पोस्ट: 3Verified User
में R1

2016 Yamaha R1S में ऑटो-ब्लिप की समस्या होने के कारण बाइक डाउनशिफ्ट नहीं होगी। क्विक शिफ्टर फंक्शन बहुत अच्छा काम करता है लेकिन ऑटोब्लिप समस्या के निवारण में मदद की जरूरत है। स्थापना के दौरान एफटी वेबसाइट पर दिए गए निर्देशों का पालन किया। किसी भी सहायता की सराहना की जाएगी।

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टिप्पणियाँ

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, क्या आपको अभी भी यह समस्या हो रही है? धन्यवाद, जेसन ए।

  • fmh1991@yahoo.comfmh1991@yahoo.com पोस्ट: 3Verified User

    हाँ मैं हूँ

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, क्या आपने पुष्टि की है कि आपका हरा तार ECU कनेक्टर में सही तरीके से डाला गया है? क्या आपने निरंतरता के लिए QS सेंसर के दोनों पक्षों का परीक्षण किया? क्या आपने सेंसर कनेक्शन को हार्नेस में बदलने की कोशिश की? धन्यवाद, जेसन ए।

  • fmh1991@yahoo.comfmh1991@yahoo.com पोस्ट: 3Verified User

    हे जेसन, हाँ ईसीयू कनेक्टर में हरे रंग का तार सही ढंग से डाला गया है और मैंने सेंसर कनेक्टर को हार्नेस और टेस्ट राइड में स्वैप किया है इसलिए जब मैं सेंसर कनेक्शन को स्विच करता हूं तो यह ऑटो-ब्लिप को सक्षम करता है लेकिन क्यूएस फ़ंक्शन को समाप्त करता है और इसके विपरीत। क्यूएस की निरंतरता ठीक है वहाँ कोई समस्या नहीं है। इतना गूंगा सवाल लेकिन मुझे बताया गया कि मुझे क्विकशिफ्टिंग और ऑटो-ब्लिप दोनों करने के लिए केवल एक पुश/पुल सेंसर की जरूरत है ...

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com पोस्ट: 1,071Staff User

    नमस्ते, तो ऐसा लगता है कि ऑटोब्लिप काम करेगा और क्विकशिफ्ट काम करेगा लेकिन एक ही समय में एक साथ नहीं। इसका मतलब है कि शिफ्ट सेंसर की एक दिशा में निरंतरता नहीं होने की संभावना है। क्या आप सुनिश्चित हैं कि सेंसर के दोनों किनारों का परीक्षण करते समय आपको निरंतरता मिली? आपको केवल एक सेंसर की जरूरत है न कि पुराने स्कूल के दो सेंसर प्रकार की। धन्यवाद, जेसन ए।

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