Форум поддержки

Зарегистрированный блок управления двигателем не найден

sbwang7@gmail.comsbwang7@gmail.com Сообщений: 7Verified User

Привет, я уже один раз мелькал на своем байке, и в последнее время я не чувствую, что у меня слишком много обратных вспышек, поэтому я попытался прошить еще раз. Это МТ-07 2015 года выпуска. Я сделал все правильно, и когда я нажал кнопку записи ECU, он просто показал сообщение о том, что зарегистрированный ECU не найден, не желаете ли вы приобрести новую лицензию для этого ECU. Электронная почта sbwang7@gmail.com, пожалуйста, помогите, спасибо

Комментарии

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Сообщений: 1,067Staff User

    Привет, Ваша лицензия все еще находится в подтвержденном состоянии, поэтому это не проблема с лицензией, скорее всего, это связано с аппаратным обеспечением или файлом. Убедитесь, что вы используете тот же файл с номерами деталей, что и раньше. Также вы прошиваете этот ЭБУ на велосипеде или скамейке? Спасибо, Джейсон А.

  • sbwang7@gmail.comsbwang7@gmail.com Сообщений: 7Verified User

    Hi,

    Your license is still in a confirmed state so it's not a license issue, most likely hardware of file related. Please be sure you're using the same part number file as before. Also are you bike side flashing or bench flashing this ECU?

    Thanks,

    Jason A.

    Привет, я думаю, это боковая перепрошивка? Я действительно не знаю разницы. Это комплект МТ07. Никаких файлов и проводки я не менял с первого раза.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Сообщений: 1,067Staff User

    Привет, есть несколько разных вариантов этого велосипеда, но давайте перейдем к одному из них, так как он наиболее распространен. В Tuning Suite выберите вкладку Help, затем Test Interface. Убедитесь, что выбрано Test Inputs, и нас интересует только число в скобках. Когда все подключено и ключ выключен, дай мне номер, который ты видишь. Со всем подключенным и включенным ключом дай мне номер. Спасибо, Джейсон А.

  • sbwang7@gmail.comsbwang7@gmail.com Сообщений: 7Verified User

    Hi,

    There are a few different options for that bike, but lets go with the bike side flashing one as it's most common.

    In the Tuning Suite select the Help tab then Test Interface. Make sure Test Inputs is selected and we only care about the number in parentheses.

    With everything connected and the key off give me the number you see. With everything connected and key on give me the number.

    Thanks,

    Jason A.

    Хорошо, я попробую сделать это, когда вернусь домой

  • sbwang7@gmail.comsbwang7@gmail.com Сообщений: 7Verified User

    Hi,

    There are a few different options for that bike, but lets go with the bike side flashing one as it's most common.

    In the Tuning Suite select the Help tab then Test Interface. Make sure Test Inputs is selected and we only care about the number in parentheses.

    With everything connected and the key off give me the number you see. With everything connected and key on give me the number.

    Thanks,

    Jason A.

    Привет, извини, что я двигался, и у меня просто появилось время снова поработать на велосипеде. Я сфотографировал номера интерфейсов, но не могу загрузить. Для тестовых входов он показывает 36 в скобках, когда клавиша включена, и 37, когда клавиша выключена.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Сообщений: 1,067Staff User

    Привет! Итак, на данный момент, похоже, возникла проблема с подключением. Пожалуйста, просмотрите установку бокового ремня велосипеда и проверьте все штифты. Число, которое вы хотите видеть при выключенной кнопке, - 0, 10, 20 или 30. При включенной кнопке - 6, 16, 26, 36. Как только вы получите эти числа, они не должны мигать. Спасибо, Джейсон А.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.