Suomalainen
Englanti
arabialainen
Kiinalainen
Hollannin kieli
Ranskan kieli
Saksan kieli
heprealainen
hindi
italialainen
japanilainen
Korealainen
Kiillottaa
Portugalin kieli
Venäjän kieli
Espanja
Ruotsin kieliAutomaattisen asennuksen kysymys
clayracer@gmail.com
Viestejä: 3Verified User
sisään FZ / MT 10
Asennan Gravesin EVR -järjestelmän Flash -kartalla Gravesilta FTEcun avulla ja asennan samalla myös Active -virityssarjan. Alkuperäisessä järjestelmässäni oli kaksi O2 -anturia ja uudessa järjestelmässä on nyt yksi. Haluan vahvistaa, että oikein on, että irrotan ja irrotan molemmat O2 -anturit ja asennan laajakaistaisen O2 -anturin ja kytken sen vasemmanpuoleiseen pistokkeeseen jättäen oikean pistokkeen tyhjäksi. Voitteko vahvistaa, että tämä on oikein. Kiitos Duane
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy kommentoidaksesi.
Kommentit
Hei, se on oikein. Kiitos, Jason A.
Pyörän asennuksen ja ajon jälkeen saan moottorivalon koodille p0132. Oletan, että tämä johtuu siitä, että oikeanpuoleinen O2 -anturi puuttuu. Onko muita ohjeita siitä, mitä on muutettava kartalla tämän koodin pysäyttämiseksi. Onko oikein poistaa vain P0132 -valintaruutu ECU -diagnostiikkaa varten. Oletin, että Gravesin toimittama kartta olisi asetettu oikein kokoonpanoani varten, mutta ei niin. Kuinka voin myös varmistaa, että aktiivinen viritys toimii. Kun luet ECU: ta ajon jälkeen, näetkö uuden säädetyn polttoainekartan vai onko tämä vain, jos käytät näyttöä ja tallennat uuden peruskartan livenä? 2017 FZ-10 Graves EVR-pakokaasulla
Hei, Se on oikein, sinun on vain poistettava koodi käytöstä, se ei ole iso juttu. Voit seurata aktiivista viritystä aktiivisella monitorilla tai muodostaa yhteyden pyörään ajon jälkeen ja nähdä trimmausarvot. Katso video: https://youtu.be/XiEnBOfN3RE Kiitos, Jason A.
Kiitos kommenteistanne. Vastauksestanne ja videostani olen edelleen epävarma siitä, miten voin tarkastella aktiivisen virityksen tekemiä korjauksia. Minulla on vain penkin virityssarja, eikä minulla ole pyörän sivuvaljaita tai dynoa esisäätöön. Ymmärrän, että aktiivinen viritys kestää paljon kauemmin virittää, kun karttaa ei ole viritetty dyno-tilassa ja välähdetty uudelleen lähemmäksi, mutta aloitin hautakartalla ja haluan vain vahvistaa, että se säätää. Kun olet katsonut näytön trimmausarvoja, jotka on luettu ECU: sta ajon jälkeen, se näyttää vain kaikki nollit sekä TPS- että MAP -oletusleikkauksille? Pyydän anteeksi, jos kaipaan jotain ilmeistä. Mihin aktiivinen viritys tallentaa korjaukset ja voidaanko niitä tarkastella.
Hei, en huomannut, että käytät penkkihihnoja. Et näe koristeita penkkihihnassa, koska kun ECU sammutetaan, se menettää trimmausarvot. Ei kuitenkaan kestä kauan, kun ActiveTune virittää itsensä ajon aikana. On mukava tallentaa muutokset peruskarttaasi ja päästä lähemmäksi ja lähemmäksi, mutta se ei ole välttämätöntä. Myös jos käytät Graves -tiedostoa, et voi tehdä muutoksia tiedostoon. Joten et voi käyttää leikkausarvoja peruskarttaan. Nyt se korjaa ja soveltaa niitä ajon aikana, mutta et voi laittaa niitä pysyvästi peruskarttaan. Toivottavasti siinä on järkeä. Kiitos, Jason A,