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suédoisshifter r6 2008 FT
mapracing@msn.com
Messages: 14Verified User
Bonjour j ai programmer une r6 2008 avec FT ECU avec shifter intégré , le contacteur de coupure sur tige est un dynojet ( moto déjà équiper ) je rencontre le problème suivant , les rapports passe parfaitement de la 1 a 6 mais ne passe pas ou passe mal en pleine charge (a partir de 12000 jusqu'à 16000) y a t il une modification a faire dans les paramètres du shifter sachant que j ai changer le temp de coupure en plus ou en moins mais sans succès je rencontre le même problème pouvez vous m aider ?
cdl MAP RACING
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commentaires
Veuillez ne pas créer plusieurs articles sur le même sujet. Avez-vous modifié l'un des paramètres du module Quickshifter?
bonjour non j ai uniquement travaillé sur la table du temps de coupure
cdl
Salut, Il semble que votre problème provienne du bruit de la bobine au sol. Essayez d'isoler votre sol pour l'appuyer sur le capteur de basculement. Merci, Jason A.
bonjour suite a plusieurs essais sur le shifter ft sur une r6 2008 j ai isolé la masse pour éviter les problème de coupure mais je n arrive pas a avoir un bon temp de coupure au dessus de 12000 tours il semble trop long mais si on réduit on manque de fluidité de passage de la vitesse supérieure et semble donner des secousses qui brutalise le pilote
auriez vous une idée ?
cdl
Salut, Une fois que votre terrain est correctement isolé et que vos temps de mise à mort sont définis en conséquence, vous ne devriez pas avoir de problème. Le système fonctionne généralement facilement, il se peut qu'il y ait un problème avec le vélo en particulier ou que vous n'ayez pas encore trouvé l'endroit idéal pour la configuration. Merci, Jason A.
bonjour j ai fait une commande pour un kit shifter FT POUR UNE R6 DE 2009 TYPE 1 le sensor ne fonctionne que sur un seul branchement quand on veux l inverser il ne fonctionne plus il ne fonctionne qu avec les vitesses inversées serait il défectueux ?
cdl
Bonjour, Avez-vous commandé le kit chez nous ? Un moyen rapide de le savoir serait d'effectuer un test de continuité sur les fils pour chaque connecteur individuel et d'actionner le capteur. Assurez-vous qu'ils sont tous les deux débranchés avant de tester. Salutations