עברית
אנגלית
ערבית
סינית
הולנדית
פינית
צרפתית
גרמנית
הינדי
איטלקית
יפנית
קוריאנית
פולני
פורטוגזית
רוסית
ספרדית
שוודית
jfouch@live.com
jfouch@live.com
על אודות
- שם משתמש
- jfouch@live.com
- הצטרף
- ביקורים
- 28
- פעילות אחרונה
- תפקידים
- Verified User
- הודעות
- 9
הערות
-
אני חושב שאתה צודק, חיברתי את סורק ה- OBD2 רק כדי לוודא שלא היו לי שום תקלות שעשויות לעכב אותי, כי אני לא מרגיש שהוא מתחבר או ECU שלי. ממשיך לבקש להתחתן עם זה בכל פעם, אבל באמת היה אותו דבר. אולי עלי לבחור "לא" כאשר הוא מבקש ממני לנסות להק…
-
https://forum.ftecu.com/discussion/comment/2161#Comment_2161 כן זה לוקח בערך 6-8 דקות לניתוח RAM. אני מתעסק עם זה קצת יותר, אולי אני מפסיד צעד או עושה משהו לא ברצף. בזכות Covid19 ובדיקות גירויים, אני לא יכול למצוא מחשב נייד הגון בטווח של 100 מיילים
-
לא, אני מחווט חזק, הספקתי את החתול 6 למחשב הנייד על אופניים, חיבור לאינטרנט טוב, הפשיט אתמול את כל האבטחה וחומות האש וסגרתי את כל שאר הדברים שהיו יכולים לרוץ באדמה. תוכנית FTECU ומנהלי התקנים טעונים מחדש. הדבר היחיד המפוקפק שאני יכול לחשוב עליו הוא …
-
לא. לא שיניתי שום דבר, רק בחרתי באחד משני הקבצים, מוגבל או בלתי מוגבל. אני לא יודע, או אכפת לי לשנות את אלה, אני אשאיר את זה למומחים.
-
כן ההודעה היא "שגיאת גישה לא מורשית. אנא נסה שוב או אחרת פנה לתמיכה." נראה שהכל מסתדר כשורה, לוקח בערך 6 דקות כשהוא מסתכל על ראם, ואז כשמדובר בהעלאה, אני מקבל את הגלילה של הסרגל הירוק ואז את ההודעה "לא מורשית".
-
אוקיי השלמתי את הבדיקה הזו, למעשה ביצעתי את הבדיקה הזו של החוטים כשסיימתי את החיווט לרתום הצד האופני, אבל פשוט עשיתי את זה שוב והכל עובר. אני חשמלאי וטכנאי תעופה בתחום המטוסים כבר למעלה מ 20 שנה, אבל כולנו עושים טעויות, כך שבדקתי משולש את העבודה שלי…
-
https://forum.ftecu.com/uploads/648/E2TZWLLZONXP.jpeg
-
רישיון מס '7B8F8B41 ניסיתי לבצע שני קבצים, שניהם נותנים את אותה התוצאה. רישיון מספר הוא 7B8F8B41 - קובץ BX4-8591A-10US (ללא הגבלה) - BX4-8591A-10US (מלאי)