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ciao sono nuovo nella community

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Commenti

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    scusa asdG24eLgpSQ. ora ho questo problema !!

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    Mi potete aiutare per favore!!

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Messaggi: 1,071Staff User

    Salve, non puoi leggere questa ECU fino a quando non è stata correttamente eseguita il flashing con il nostro software. Dovresti essere in grado di scrivere la ECU, stai lampeggiando in panchina o sul lato bici lampeggiando questa ECU? Grazie Jason A.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    Provo con un altro CDI ed è lo stesso problema. mi aiuti per favore!! cosa posso fare?

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Stai usando un'imbracatura da bici o da banco?

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    panca arnes

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    Entrambi.


  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Ottieni un tester di continuità e controlla tutti i fili del cablaggio. Si è verificato un problema hardware che impedisce la comunicazione con la ECU.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Messaggi: 1,071Staff User

    Ciao, assicurati anche di seguire correttamente le istruzioni del software. Inizia con tutto ciò che è collegato ma nessun alimentatore collegato al cablaggio del tuo banco. Quindi seguire le istruzioni per accendere e spegnere collegando e scollegando l'alimentatore dal cablaggio da banco. Grazie Jason A.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    tutti pronti fallo !! tutto bene

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Quindi sei stato in grado di eseguire il flashing di un file sulla ECU? O stai dicendo che hai controllato tutti i cavi con un tester di continuità? Se sei ancora bloccato, c'è un problema con l'hardware da qualche parte, poiché il software non è in grado di comunicare con la ECU.

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Messaggi: 1,071Staff User

    Ciao, per favore fai un test di interfaccia e fammi sapere i risultati che hai. In Tuning Suite selezionare la scheda Help quindi Test Interface. Seleziona Test Inputs e voglio solo il numero tra parentesi e non i punti colorati. Dammi il numero con tutto collegato ma nessuna alimentazione all'imbracatura da banco. Quindi il numero con tutto collegato più potenza al cablaggio del banco. Assicurarsi che la ECU sia collegata al cablaggio del banco durante questo test. Grazie Jason A.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    Lo faccio passo dopo passo ma niente

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Messaggi: 1,071Staff User

    Ciao, Niente non è il numero esatto che sto cercando. Fare clic sulla scheda Guida, quindi fare clic su Test Interface. Vedrai quindi una finestra pop-up. Dovresti vedere un numero 0-40, per favore dimmi quei numeri in modo che io possa aiutarti ulteriormente a risolvere il tuo problema. Grazie Jason A.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    solo 37 e 7

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com Messaggi: 1,071Staff User

    Ciao, quando fai questo test vuoi che il tuo cavo USB sia collegato al computer, poi all'altra estremità vuoi che il tuo cablaggio da banco sia collegato, quindi la tua ECU collegata al cablaggio da banco. Si desidera che l'alimentatore sia collegato a una presa a muro non a una ciabatta o a un dispositivo di protezione da sovratensione. Quindi, per favore, dammi i risultati del tuo numero senza alimentazione alla ECU, quindi con alimentazione alla ECU tramite il tuo alimentatore. Per favore fatemi sapere quali numeri riflettono quale test. Grazie Jason A.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    non so se è importante !! nella foto detto harnes da banco a 6 pin e ha solo 5 pin.

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Importa. Devi leggere e seguire attentamente le nostre istruzioni o richieste se desideri consentirci di aiutarti a risolvere i tuoi problemi di flashing. Cosa intendi con "ha solo 5 pin"?

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    il primo numero senza alimentazione all'ecu è 37 e collegato all'ecu è 37 e 7

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    e collegato tutto meno la potenza in una presa a muro è 30

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    Cosa intendi con "ha solo 5 pin"? sì, nel programma in fondo alla licenza o alla mappa di zx6r c'è un testo che diceva Pettorina da banco a 6 pin tipo 12, ma i miei harnes hanno solo 5 pin o 5 cavi. provo a inviarti foto ma questa chat non lo consente

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    provo a inviarti foto ma non posso

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Il riferimento "6 pin" riguarda il connettore del cavo USB Data Link, non il numero di fili che fuoriescono dal cablaggio.

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Il 7 indica che hai un problema con il filo rosso. Verificare la continuità del cavo con un multitester.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    Il 7 indica che hai un problema con il filo rosso. Verificare la continuità del cavo con un multitester. Va bene, il filo rosso è il filo di alimentazione giusto?

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Non esattamente. Porta tensione, ma anche gli altri. Controllalo attentamente.

  • jluisleonlopez@hotmail.comjluisleonlopez@hotmail.com Messaggi: 48Verified User

    ciao Kent, controllo tutti i fili e va bene ma riesco a vedere il cablaggio per collegarsi all'USB in cima ha il gioco o non si inserisce bene, è probabilmente il problema

  • kento_ftecukento_ftecu Messaggi: 776Staff User

    Non sono sicuro di cosa intendi ... puoi pubblicare una foto di ciò a cui ti riferisci. Come hai controllato il filo rosso? Hai usato un multimetro?

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