Suomalainen
Englanti
arabialainen
Kiinalainen
Hollannin kieli
Ranskan kieli
Saksan kieli
heprealainen
hindi
italialainen
japanilainen
Korealainen
Kiillottaa
Portugalin kieli
Venäjän kieli
Espanja
Ruotsin kieliEi Sparkia?
ben_swanson@live.com
Viestejä: 2Verified User
sisään GSXR 1000
K5 GSXR 1000. Vilkkunut varastokartta 41G10, Quickshifter käytössä, Kelakoodit pois käytöstä, ajonestolaite pois käytöstä. Ei muita muutoksia karttaan. Suuttimet laukeavat, ei kipinää. Pyörä ajettu ennen salamaa. Kokeiltu QS irti ja kytketty molempiin suuntiin. Ei vieläkään kipinää. Neutraali seisontatuki. Lue salama takaisin ECU:sta. Kaikki näyttää hyvältä. Olen hyvin hämmentynyt.
Kirjaudu sisään tai Rekisteröidy kommentoidaksesi.
Kommentit
Taidan lisätä... Tein laitteistotestin. Pyörän puolella kaikki on täydellistä. Ei esitäyttöä asianmukaisilla kaapeleilla hyppyjohdin, vakaa jännite, maadoitus kytketty suoraan akun miinukseen. Testasiko ohjelmisto... USB-kaapeli hyppää satunnaiseen määrään tuloja ja/tai selaa tulonumeroita. Tämä tapahtuu, kun USB-kaapeli on irrotettu kokonaan pyörästä. Samat oireet liittyivät sekä virralla että ilman, paitsi että se kiertää eri numeroita. Kun liitän USB:n, saan joskus "USB-laitetta ei tunnistettu" -virheen Windowsista ja viritysohjelmistosta. Ongelma on ajoittainen. USB-A-liitin tuntuu löysältä muovikotelossaan.
Puhelinkeskustelumme jälkeen 32920-41G60-tiedoston käyttäminen näytti ratkaisevan ongelman täällä. aiomme tuottaa ja ratkaista 32920-41G10-tiedoston ongelmasi piakkoin.
Törmäsin tähän ongelmaan ja "ratkaisuun" jokin aika sitten. Toivottavasti G10:n vilkkuminen G60-kuvan kanssa ei aiheuta ongelmia.
Hei, G10:n vilkkuminen G60:n kanssa ei pitäisi olla ongelmallista, sillä Suzuki GSXR ECU:t ovat hyvin ristiinsopivia. Voit kokeilla G10:tä, mutta en ole varma, onko tiedosto vielä korjattu. Terveiset