عربى
الإنجليزية
صينى
هولندي
اللغة الفنلندية
الفرنسية
ألمانية
اللغة العبرية
الهندية
الإيطالي
اليابانية
الكورية
البولندي
البرتغالية
الروسية
الأسبانية
اللغة السويديةلكل خرائط الوقود أو متوسط الكل. TPS مقابل RPM @ WOT
joel@middlefingerspeedshop.com
المشاركات: 6Verified User
في خرائط ECU
هل يتم ضبط الموالفات لكل أسطوانة على خرائط الوقود أم تفعل المتوسط عبر 4؟ يبدو أن هناك الكثير من الاختلاف في تزويد الأسطوانة الداخلية والخارجية بالوقود.
أعتقد أن % عبر جميع الأسطوانات الأربعة عند سرعة الدوران المطلوبة سيكون الأقرب لذلك سيحافظ على التمايز نفسه في جميع الأسطوانات الأربعة دون تثبيت 4 مستشعرات EGT في الرأس. أفكار؟
تسجيل الدخول أو التسجيل للتعليق.
تعليقات
أنا أعتمد على مقدار الوقت الذي تريد استثماره في لحنك. يمكنك بالتأكيد تحقيق مكاسب ربما بنسبة مئوية أو اثنين عن طريق الحصول على الأشياء المحددة للأسطوانة بشكل صحيح تمامًا ولكن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً للقيام به ولا يمكن للعديد من متاجر التوليف قضاء هذا النوع من الوقت على dyno وما زالت تجني المال. تتمثل أسلوبي في استخدام نفس الخريطة في جميع الأسطوانات إذا كان لديك محرك معدل للغاية ، فبمجرد أن يكون قريبًا بدرجة كافية بحيث يعمل بدون خلل ، يمكنك استخدام Activetune ورأسًا به سدادة في كل أنبوب سفلي للحصول على تعويضات الأسطوانة الصحيح. يدعم Activetune ضبط أي أسطوانة مفردة كلها لهذا السبب على وجه التحديد.