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状态:失败:尝试连接时无响应错误。

jshonblom@live.comjshonblom@live.com 帖子:6Verified User
  1. 我试图第一次闪存我的ECU。我的重复步骤是单击写入ECU按钮。
  2. 一个提示要求我打开自行车,我这样做
  3. 我被问到我想将许可证应用到ECU,我点击是。该软件结婚许可证ECU
  4. 有人问我把自行车了,我这样做,然后单击确定
  5. 我得到一个消息说写作ECU:交钥匙,我这样做,然后单击确定
  6. 状态进入连接,并然后它进入状态:失败:没有响应
  7. 我已经完成了几次安装,确保引脚被推入。我已经将地线移到了整个自行车上,但仍然有同样的问题。当前的地线位置是坦克下方的推荐点,我已经打磨了一下。我的万用表读数为12,所以它看起来像一个固定点。关于最新情况的任何想法,非常令人沮丧?


评论

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    失败无响应意味着存在硬件问题,软件正在ping ECU但没有得到任何响应。请仔细检查所有连接。您可以在软件中使用硬件测试。转到帮助>测试界面>输入不要注意彩色点,您只对显示的数字感兴趣。红线为#1,橙线为#2,黄线为#4,黑线为GND。在连接所有内容但with no power to the ECU时,可接受的输入为0,10,20或30.如果您没有看到这些数字,则为sum of the second digit indicates the bad wires。例如,如果您看到“36”,则表示橙色#2加黄色#4没有连续性。连接所有内容和the ECU powered后,可接受的输入为6,16,26和36.如果您没有看到这些数字,则为look at the second digit。如果得到1,3,5或7,则表示可能与红线连接不良。如果您看到2,则表示与黄线的连接不良。 A 4表示橙色线连接不良。并且0表示ECU的电源不良;检查正极12V和公共GND线。

  • jshonblom@live.comjshonblom@live.com 帖子:6Verified User

    嘿Kent,我在软件中使用了硬件测试。当所有东西都被连接起来并且钥匙关闭时,我得到了数字30.看到屏幕截图:

    当我打开钥匙并为ECU供电时,我收到了36。见截图:

    我经历了与之前相同的步骤,并收到相同的失败无响应错误。接下来是什么? -Jason

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    请提供您的ECU部件号和您尝试闪存的文件号。

  • jshonblom@live.comjshonblom@live.com 帖子:6Verified User

    我的ECU部件号是2RC-8591A-20(2018 xsr700)以下是设备选项卡中文件的屏幕截图,斑点部分是我的名字。它是2 Wheel Dyno Works的定制安全文件。我向他们询问了为什么文件反映了2RC-8591A-00(适用于'15 FZ-07)而不是2RC-8591A-20。他们提到它是FTECU软件中的一个错误/故障,并且所有FZ / MT / XSR700文件将在设备选项卡中显示-00,并且它确实适用于2RC-8591A-20 ECU。

    我也尝试使用公共文件:2018 MT-07 - 2RC-8591A-20(美国) - Unrestricted.ftm文件,但发现我收到了相同的失败无响应错误谢谢,-Jason

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    您可以尝试调整套件中的库存XSR700文件,看看结果如何?

  • jshonblom@live.comjshonblom@live.com 帖子:6Verified User

    唯一的股票xsr700文件是(CA)文件,所以我尝试了2018 MT-07 - 2RC-8591A-2-(美国) - StockECU.ftm文件,它也没有用。见截图:

    想法?

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    请检查您的自行车侧线束是否有电压。拔下保护帽,并使用电压表检查这些组合:当键/点火开启时,橙色线连接到GND应读为5V,黄色线连接到GND应读为5V,红线连接到GND应读为12V。接下来,将红线跳线接到黄线;如果您听到燃油泵启动,则线束会出现问题。如果没有,那就好了。然后将红线跳线连接到橙色线;再次,如果您听到燃油泵启动,那么线束就会出现问题。如果没有,那就好了。让我们知道你发现了什么。

  • Snetme.nathan@aim.comSnetme.nathan@aim.com 帖子:1Verified User

    我有一个非常类似的问题。这已经解决了吗?如果是这样,解决方案是什么?

  • jshonblom@live.comjshonblom@live.com 帖子:6Verified User

    我刚检查了自行车侧线束的电压,发现橙色到GND是5V,黄色到GND是5V,但红色到GND的电压是0.1。这似乎是问题所在,我试图通过用手指推动导线更深处以及在接下来的导线中滑动纸夹以将金属销向下推动来进一步固定红色销钉。你对此有什么建议吗?我仍然没有在红线上读取电压。电线上的电阻读数为0.1-0.2。思考?我几乎只是想骑车,我是否应该考虑购买Bench侧线束,因为这种方法效果不是很好?

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    是的,你的红色电源线没有连接。如果你看一下连接器的表面,你能看到任何一个引脚可见吗?您应该能够在相对侧插入红色针脚的小孔中看到至少一些金属。

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    另外,您确定将红线插针插入正确的针孔吗?插入引脚并获得良好连接不应该那么困难。

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    请执行前面提到的所有硬件检查。

  • jshonblom@live.comjshonblom@live.com 帖子:6Verified User

    这是用户错误的情况。我再次回顾了安装步骤,发现我把橙色针放在距离32侧的六个空间中,而不是从中间一排的17侧放置六个空格。我通过隧道确保引脚在而不是在正确的位置。一旦我将橙色针移动到正确的位置,我就能写入ECU没问题。感谢您在此过程中提供的帮助。 -Jason

  • chrisgardellchrisgardell 帖子:48Staff User

    我知道这已经解决但重要的是要注意你的自行车侧线束上的红线不是电源。您不会期望从中获得正常的电压,但是通过将其交叉为黄色或橙色来为该电线提供电压应该防止燃料泵启动。

  • travis_reeder@hotmail.comtravis_reeder@hotmail.com 帖子:1Verified User

    我现在遇到这个问题。我检查了带有FTECU支持的自行车端硬件(顺便说一句很奇妙),并确定所有内容均已正确连接,Interface Test也显示了正确的数字。对此完全感到困惑,并且急于调整我的2018 XSR700,现在我有了台式ECU闪光灯套件。不幸的是,我仍然收到“状态失败:无响应...”消息,完全与此处的第一篇文章中所述相同。我仍在与支持部门合作,但是如果有人对如何解决此问题有任何想法,我将永远感激不已。

  • kento_ftecukento_ftecu 帖子:776Staff User

    特拉维斯(Travis),有关您的问题,请发送电子邮件至sales@ftecu.com。

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