サポートフォーラム

クイックシフターXSR9002016 EU

こんにちはXSR9002016(B90-8591A-00)にクイックシフターキットをフラッシュして取り付けました。無制限のビンファイルの使用クイックシフターキット。シフターハーネスタイプ7に接続されたバイクサイドハーネスを使用し、新しいタイプのプッシュ/プルスイッチに接続され、プッシュに赤いワイヤーを使用します。標準のシフトパターン、オリジナルのリアセットとギアレバー。リンクロッドの長さを調整しながら、セレクターシャフトのアームを両方向(時計回りと反時計回り)に動かしました。センサーから最良の結果を得るために。しかし、乗車中にシフターをかみ合わせることができませんでした。マルチメーターでテストする場合センサーは、加えられた力がすでにセレクタードラムに負荷をかけすぎてシフトできない場合にのみトリガーされているように見えます。キットは、今年10月初めにVeloxRacingのMikeから購入しました。この顧客のために他に何を試すことができるかについてのアイデアはありますか?

コメント

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    ご覧のとおり、センサーとシフトアームの間を可能な限り90フィートに近づけるようにリンクロッドとシフトアームを調整しました。

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com 投稿:1,071Staff User

    こんにちは、導通テストを行うとき、センサーが導通する前に、すでにシフトしているほど強く押す必要があると言っていますか?ありがとう、ジェイソンA。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    それは正しいジェイソンです。ギアレバーに加えられた圧力がシフトドラムを回転させた後、スイッチは閉じています。

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com 投稿:1,071Staff User

    こんにちは、わかりました。貴方今は何処ですか?そのセンサーをテストのために返送していただきたいのですが、交換用のセンサーをお送りします。ありがとう、ジェイソンA。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    こんにちは、私は南アフリカのヨハネスブルグにいます。 Paul PTY ltd 24 Walden Lane、Alan Manor Johannesburg2091の自転車

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com 投稿:1,071Staff User

    こんにちは、それは国際的であるため少し苦痛ですが、私たちの会話とすべての連絡先情報を詳述したメモを添えてセンサーを私たちに返送してください。ここでテストを行い、欠陥が見つかった場合はできるだけ早く交換品を発送します。ありがとう、ジェイソンA。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    地元のDynoJetディストリビューターからシフトセンサーを購入しましたが、シフトレバーとセレクターロッドに適切な量の力が加えられて回路IDが閉じられていることに満足しています。ただし、テスト時にはまだQS機能はありません。 :-( QSマップ内でキルタイムが100に増えても、キルを聞いたり感じたりすることはありません。2016XSR900のEUバージョンでQSハーネスタイプ7とバイクサイドハーネスタイプ11を使用しています。ソフトウェアはNOセンサーとタイプ7ハーネス用に構成されたセンサーは、上記のハーネスと一緒に、ギアレバーが作動したときに基本的に34ピンコネクターのピン34をECUの33ピンコネクターのピン29に接続します。テストとして、ハンドルバーを接続しました。 MXタイプのキルスイッチをQSセンサーがQSハーネスタイプ7に接続し、1速と2速の両方で4500 RPMを維持しながらスイッチを押すダイノでテストを実行し、アクティブ化時にシフトを示す予想される失火が聞こえないそのキルスイッチ。任意のアイデア。?ecuタイプB90-8591A-00

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com 投稿:1,071Staff User

    こんにちは、テストファイルをメールで送信します。ファイル内の何も変更しないでください。ソフトウェアで開き、ECUをフラッシュして、自転車を試乗してください。結果を私に報告してください。ありがとう、ジェイソンA。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    こんにちはジェイソン、私はあなたにテストファイルからの結果を電子メールで送りました。

  • jason@ftecu.comjason@ftecu.com 投稿:1,071Staff User
    編集されたNovember 2020

    こんにちは、私は今朝そのメールに返信しました。ありがとう、ジェイソンA。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    こんにちは 。返信がありません

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    こんにちはジェイソン、昨日送信された電子メールの亀裂。あなたのメールに返信して。 MXキルスイッチでテストを行ったとき、約4500 rpmでしかなかったので、フルスロットルに近づきませんでした。 QSハーネスを確認しました。はい、同じコネクタの自転車側ハーネスを使用しているときに、青いワイヤーがEの位置にあり、緑のワイヤーがAの位置にあります。ピンA = 2本の黒いワイヤー= 1つは34ピンecuコネクターのピン34に、もう1つはecuコネクターから取り外された青いトレースの黒いワイヤーに接続します。 B =未使用C =未使用D =黄色= 33ピンecuコネクタのピン28E =オレンジ= 33ピンecuコネクタのピン29F =赤= 33ピンecuコネクタのピン30編集したファイルこのバイクでは、最小rpmを3000に設定しています。作成したファイルを添付しました。これは、ソフトウェアであるファイルマネージャーからダウンロードした無制限のファイルとは大きく異なります。電子メールで送信されます。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    こんにちはフラッシュ手順中にエラーが発生したため、このバイクのライセンスをリセットしてください。ライセンス番号CE2C1C7Cありがとうございます。

  • mail_paulkp@yahoo.commail_paulkp@yahoo.com 投稿:40Verified User

    こんにちはジェイソン、あなたがこの顧客XSR900のためのクイックシフターでもっと何かを見つけることができたかどうかをチェックします。 2016XSR900のEUバージョンでQSハーネスタイプ7とともにバイクサイドハーネスタイプ11を使用する。 B90-8591A-00

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