예, 찾았습니다. 내 ecu와 다른 파일로 사용하십시오. 내 오토바이는 2018 년 일본입니다. 내 파일은 2018 년입니다. 0T B31-8591A-00 (PHL) "이 파일은 오랫동안 오토바이를 끕니다"새 파일 업로드 : 2018 MT07 BU2-8591A-10 (JAP) 이제 퀵 시프터 제대로 작동합니다. 😁😀 매우 행복합니다 😀c1Q1Q1
켄트 / 제이슨 오늘 나는 길에서 나의 MT를 시험하기 위해 나갔다. 오토바이에 문제가 있습니다. 자전거가 급격히 가속함으로써 반응하지 않습니다. 오토바이에 해당하는 파일을 설치하면 퀵 시프터가 제대로 작동하지 않습니다. 다른 파일을 설치하면 퀵 시프터는 정상적으로 작동하지만 자전거는 제대로 작동하지 않습니다. 제발 해결책이 필요합니다. 감사합니다
안녕 Jason. 파일 BU2-8591A-10 (jap)을 사용하십시오. 퀵 시프터가 작동합니다. 그러나 나는 8000rpm으로 절단하는 데 문제가 있습니다. 퀵 시프터는 올바르게 작동하지만 모터 사이클은 8000rpm에서 점화를 차단합니다. 고장은 8000 rpm에서 5 단 및 6 단 기어에만 있습니다. 다른 기어에는 없습니다. 그럼에도 불구하고. 이 파일로. 퀵 시프터가 작동합니다. 자전거가 아닙니다. 귀하가 제안한 파일이 없습니다. B34-8591A-00 (phl). 퀵 시프터가 작동하지 않습니다 .. 모터 사이클에서 점화가 8000rpm으로되지 않습니다. 퀵 시프터가 작동하지 않습니다. 오토바이는 비디오가 귀하가 제안한 파일에 해당하는 결함으로 첨부되었습니다. 내가 당신이 작동하지 않는다고 말하면 퀵 시프터는 기어간에 긴 지연을 생성하여 올바르게 작동하지 않는다는 것을 의미합니다. 해결책이 있다면이 문제를 해결하기 위해 무엇을 제안하는지 알고 싶습니다. 이 테스트는 시스템 및 구성 요소 설치시 발생하는 모든 오류를 배제합니다. 문제는 순전히 https://youtu.be/_pskF_eQoPU PS입니다. 이메일로 비디오를 보내 러갑니다. 이 방법으로는 불가능했습니다
제이슨 안녕하세요. 파일 BU2-8591A-10 (jap) 스톡을 사용하면 하드 가속으로 5 번째 및 6 번째 기어에서 항상 8000 rpm으로 절단됩니다. BU2-8591A-10 (jap) 파일도 제한없이 6000 rpm으로 동일합니다. 부드럽게 가속되면 두 파일 중 하나에서 점화가 잘리지 않습니다. 감사합니다 마틴
제이슨 안녕하세요. 회전 리미터처럼 절단됩니다. 죄송합니다. 비디오가 없습니다. 이번 주말에 생산하려고합니다. 그렇게하려면 길을 가야합니다. 동력계가 비싸기 때문에 도로에서 테스트를해야합니다. (약 200 달러). 6000 rpm에서 실패한 파일을 사용합니다. 다른 파일을 높이 지 못했습니다. 5ta에서 8000 rpm은 180 km / h에 가깝습니다. 비공식적으로 안부
제이슨 안녕하세요. 두 개의 비디오를 보내 러갑니다. 첫 번째 자전거는 잘 작동합니다. 도달 거리와 시속 200km를 볼 수 있습니다. 5ta와 6 속도로. 그리고 10.000 rpm에 도달하십시오. 표준. 이 비디오에서는 b34
파일을 설치했습니다. 두 번째 비디오에서는 5ta 속도에서 가속이 느려짐을 알 수 있습니다. Aproximatly 8000 rpm이 고장을 시작했습니다. 나는 당신이 원하는 것을 정확히 할 수 없습니다. 느린 가속과 빠른 가속의 차이를 수행합니다. 이 비디오에서는 약 8000rpm 및 180km / h의 속도에서이 순간 실패로 인해 느리게 진행되는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 이번에는 가속이 멈추지 않는다는 것을 감지했습니다. 자전거 가속은 실패와 함께 계속되지만 매우 느립니다. dinamometer에서 rev limiter는 분명했습니다. 도로에 없습니다.
Martin, 튜닝 제품군에서 파일 B34-00 (PHL)을 엽니 다. Quickshifter 2를 찾아 활성화되어 있는지 확인하십시오. ECU를 플래시하고 테스트하십시오. 그래도 작동하지 않으면 Quickshift 2를 비활성화하고 다시 활성화하십시오. ECU를 다시 플래시하고 그것이 당신에게 적합한 지 알려주십시오. 고마워, Jason A.
Jason. B34-00 (PHL), 스톡 및 무제한 파일로 테스트를 수행했습니다. 결과는 두 경우 모두 동일했습니다. 첫 번째 플래시에서 퀵 시프터는 모터 사이클을 오랫동안 꺼서 오류를 유지합니다. 그런 다음 Q를 비활성화하고 활성화 한 다음 ecu를 다시 깜박입니다. 그 결과 QS가 활성 상태이지만 BUT이 작동하지 않습니다. 기어를 교체 할 때 QS는 아무 것도하지 않습니다. 나는 아무런 결과없이 여러 번 깜박였다. QS가 죽었습니다. 고마워, 마틴
qs가 포함 된 Flash B34는 긴 엔진 절단 문제를 가능하게하고 따릅니다. . qs를 끄고 다시 깜박입니다. 나는 qs enable로 새로운 플래시를 만들지 만 긴 엔진 컷을 따른다. 오늘 나는 qs를 파일 BU2 및 B34와 비교하기 위해 새로운 비디오를 만들었습니다. BU2에서 속도를 변경하면 전조등이 켜집니다. 그러나 B34 속도를 변경하면 전조등이 꺼집니다. 속도를 선택하면 전면 표시등이 깜박이는 것처럼 봅니다. 나는 뉴스를 기다린다.
친애하는 Jason 솔루션을 얼마나 기다려야하는지 알고 싶습니다. Q를 다시 보내려고합니다. 문제는 자전거가 아닙니다. 문제는 자전거에 올바른 파일을 생성하는 것입니다. 작년 10 월 30 일에 Q를 샀습니다. 가능하다면 말해봐 당신이 나에게 괜찮다면. 나는 당신에게 소포를 보낼 것입니다. 주소를 알려주십시오. 마틴 감사합니다
Jason, 2018 mt07 퀵 시프터와 동일한 문제가 있습니다. 그것은 작동하지만 기어 사이에서 1-1.5 초 동안 엔진을 차단합니다. 또한 다른 2017 모델 파일을 플래시했지만 아무런 차이가 없었습니다. 8000에서 끊어 졌는지 확인하지 않았지만 퀵 시프터가 제대로 작동하지 않습니다. 일본에 B34-8591A-00 ecu MADE가 있습니다
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Jason, 오토바이는이 3 개의 파일로 시작하지 않으며 오류 코드 P0108 P0113 P0118 P0122 P1602 P1605를 나타냅니다.
매개 변수를 변경하고 시프터를 주입 레일에만 놓아서 시험해 볼 수 있습니까?
MT07 2018 BU2-8591A-10 (JAP) 파일을 사용합니다. 오토바이의 ecu와 일치하지 않습니다. 포럼에서 위의 ecu 그림을 볼 수 있지만이 파일을 사용하면 문제가 해결됩니다. 결과에 매우 만족합니다. 내 경험이 문제 해결에 도움이되기를 바랍니다.
안녕하세요 마틴, 돌아와 주셔서 감사하지만 자전거는이 파일로 시작하지 않습니다
Hi Will 내 motocilceta에서 ecu의 수가 제대로 작동하는 파일과 일치하지 않습니다. 문제는 파일입니다. 반면에 해결책을 찾지 마십시오.
안녕하세요, 해결책을 찾으셨습니까? 내 고객의 자전거는 여전히 시프터가 작동하기를 기다리고 있습니다
예, 찾았습니다. 내 ecu와 다른 파일로 사용하십시오. 내 오토바이는 2018 년 일본입니다. 내 파일은 2018 년입니다. 0T B31-8591A-00 (PHL) "이 파일은 오랫동안 오토바이를 끕니다"새 파일 업로드 : 2018 MT07 BU2-8591A-10 (JAP) 이제 퀵 시프터 제대로 작동합니다. 😁😀 매우 행복합니다 😀c1Q1Q1
켄트 / 제이슨 오늘 나는 길에서 나의 MT를 시험하기 위해 나갔다. 오토바이에 문제가 있습니다. 자전거가 급격히 가속함으로써 반응하지 않습니다. 오토바이에 해당하는 파일을 설치하면 퀵 시프터가 제대로 작동하지 않습니다. 다른 파일을 설치하면 퀵 시프터는 정상적으로 작동하지만 자전거는 제대로 작동하지 않습니다. 제발 해결책이 필요합니다. 감사합니다
안녕하세요 Kent / Jason, 여전히 해결책이 없습니다. 내 오토바이의 극성이 파일과 달라야합니다. 수정하고 시도하는 쉐마가 있습니까? 마틴, 귀하의 파일 매핑이 좋지 않다고 생각합니다. 연료 표를 복사 해보십시오.
Martin, 퀵 시프트는 잘 작동하지만 자전거가 제대로 작동한다고 말할 때 자전거가 제대로 작동하지 않는다는 것이 무슨 의미인지 설명해주세요. 고마워, Jason A.
안녕 Jason. 파일 BU2-8591A-10 (jap)을 사용하십시오. 퀵 시프터가 작동합니다. 그러나 나는 8000rpm으로 절단하는 데 문제가 있습니다. 퀵 시프터는 올바르게 작동하지만 모터 사이클은 8000rpm에서 점화를 차단합니다. 고장은 8000 rpm에서 5 단 및 6 단 기어에만 있습니다. 다른 기어에는 없습니다. 그럼에도 불구하고. 이 파일로. 퀵 시프터가 작동합니다. 자전거가 아닙니다. 귀하가 제안한 파일이 없습니다. B34-8591A-00 (phl). 퀵 시프터가 작동하지 않습니다 .. 모터 사이클에서 점화가 8000rpm으로되지 않습니다. 퀵 시프터가 작동하지 않습니다. 오토바이는 비디오가 귀하가 제안한 파일에 해당하는 결함으로 첨부되었습니다. 내가 당신이 작동하지 않는다고 말하면 퀵 시프터는 기어간에 긴 지연을 생성하여 올바르게 작동하지 않는다는 것을 의미합니다. 해결책이 있다면이 문제를 해결하기 위해 무엇을 제안하는지 알고 싶습니다. 이 테스트는 시스템 및 구성 요소 설치시 발생하는 모든 오류를 배제합니다. 문제는 순전히 https://youtu.be/_pskF_eQoPU PS입니다. 이메일로 비디오를 보내 러갑니다. 이 방법으로는 불가능했습니다
이것은 빠른 배송 실패 https://www.youtube.com/watch?v=hTX3Toj3EUI의 새로운 비디오입니다
Will, 곧 솔루션을 제공 할 예정이며 Tournay와 협력하고 있습니다. 고마워, Jason A.
마틴, 이것들을보고 내가 당신을 위해 무엇을 할 수 있는지 봅시다. 고마워, Jason A.
마틴, BU2-10 파일을 사용할 때 QS는 정상적으로 작동하지만 자전거는 매번 8000rpm에서 회전 리미터에 도달합니까? 고마워, Jason A.
제이슨 안녕하세요. 파일 BU2-8591A-10 (jap) 스톡을 사용하면 하드 가속으로 5 번째 및 6 번째 기어에서 항상 8000 rpm으로 절단됩니다. BU2-8591A-10 (jap) 파일도 제한없이 6000 rpm으로 동일합니다. 부드럽게 가속되면 두 파일 중 하나에서 점화가 잘리지 않습니다. 감사합니다 마틴
마틴, 교대를 시도하거나 회전 리미터와 같은 절단을하는 것과 같은 절단입니까? 당신이 움직이지 않을 때이 컷을하는 비디오를 보내 주시겠습니까? 따라서 하드 가속으로 절단 한 다음 쉬프트하지 않고 쉬운 가속으로 절단하지 않는 비디오. 고마워, Jason A.
제이슨 안녕하세요. 회전 리미터처럼 절단됩니다. 죄송합니다. 비디오가 없습니다. 이번 주말에 생산하려고합니다. 그렇게하려면 길을 가야합니다. 동력계가 비싸기 때문에 도로에서 테스트를해야합니다. (약 200 달러). 6000 rpm에서 실패한 파일을 사용합니다. 다른 파일을 높이 지 못했습니다. 5ta에서 8000 rpm은 180 km / h에 가깝습니다. 비공식적으로 안부
제이슨 안녕하세요. 두 개의 비디오를 보내 러갑니다. 첫 번째 자전거는 잘 작동합니다. 도달 거리와 시속 200km를 볼 수 있습니다. 5ta와 6 속도로. 그리고 10.000 rpm에 도달하십시오. 표준. 이 비디오에서는 b34
파일을 설치했습니다. 두 번째 비디오에서는 5ta 속도에서 가속이 느려짐을 알 수 있습니다. Aproximatly 8000 rpm이 고장을 시작했습니다. 나는 당신이 원하는 것을 정확히 할 수 없습니다. 느린 가속과 빠른 가속의 차이를 수행합니다. 이 비디오에서는 약 8000rpm 및 180km / h의 속도에서이 순간 실패로 인해 느리게 진행되는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 이번에는 가속이 멈추지 않는다는 것을 감지했습니다. 자전거 가속은 실패와 함께 계속되지만 매우 느립니다. dinamometer에서 rev limiter는 분명했습니다. 도로에 없습니다.
가능한 빨리 뉴스를 기다리고 있습니다. 감사합니다 마틴
Martin, 튜닝 제품군에서 파일 B34-00 (PHL)을 엽니 다. Quickshifter 2를 찾아 활성화되어 있는지 확인하십시오. ECU를 플래시하고 테스트하십시오. 그래도 작동하지 않으면 Quickshift 2를 비활성화하고 다시 활성화하십시오. ECU를 다시 플래시하고 그것이 당신에게 적합한 지 알려주십시오. 고마워, Jason A.
Jason. B34-00 (PHL), 스톡 및 무제한 파일로 테스트를 수행했습니다. 결과는 두 경우 모두 동일했습니다. 첫 번째 플래시에서 퀵 시프터는 모터 사이클을 오랫동안 꺼서 오류를 유지합니다. 그런 다음 Q를 비활성화하고 활성화 한 다음 ecu를 다시 깜박입니다. 그 결과 QS가 활성 상태이지만 BUT이 작동하지 않습니다. 기어를 교체 할 때 QS는 아무 것도하지 않습니다. 나는 아무런 결과없이 여러 번 깜박였다. QS가 죽었습니다. 고마워, 마틴
마틴, 나는 퀵 시프트 옵션을 다시 바꿨다. 시간이 있으면 다시 시험 해봐. 고마워, Jason A.
qs가 포함 된 Flash B34는 긴 엔진 절단 문제를 가능하게하고 따릅니다. . qs를 끄고 다시 깜박입니다. 나는 qs enable로 새로운 플래시를 만들지 만 긴 엔진 컷을 따른다. 오늘 나는 qs를 파일 BU2 및 B34와 비교하기 위해 새로운 비디오를 만들었습니다. BU2에서 속도를 변경하면 전조등이 켜집니다. 그러나 B34 속도를 변경하면 전조등이 꺼집니다. 속도를 선택하면 전면 표시등이 깜박이는 것처럼 봅니다. 나는 뉴스를 기다린다.
감사합니다 마틴
좋은 아침 Jason. 나는 당신의 말을 듣지 않기 때문에 문제에 대해 묻는이 메시지를 남깁니다. Qs 문제에 대한 해결책을 찾을 수 있도록 여전히 협력하고 싶습니다. Q가 작동하도록하기 위해 어떻게 진행해야하는지 말씀해주세요. 감사합니다
안녕 Jason-켄트. 내 문제 해결을 위해 노력하고 있다고 생각합니다. 이 문제를 계속 해결해야합니다. 포럼에서 응답이 없습니다. 그것에 대해 뉴스를 보내 주시기 바랍니다. 감사합니다 마틴
마틴, 답변이 늦어 죄송합니다. 같은 문제로 자전거를 타지 않고도 해결책을 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다. 시도해 볼 수있는 새로운 시간을 마련해주세요. 고마워, Jason A.
친애하는 Jason 솔루션을 얼마나 기다려야하는지 알고 싶습니다. Q를 다시 보내려고합니다. 문제는 자전거가 아닙니다. 문제는 자전거에 올바른 파일을 생성하는 것입니다. 작년 10 월 30 일에 Q를 샀습니다. 가능하다면 말해봐 당신이 나에게 괜찮다면. 나는 당신에게 소포를 보낼 것입니다. 주소를 알려주십시오. 마틴 감사합니다
Martin, 저에게 이메일을 보내주세요 : jason@ftecu.com 감사합니다, Jason A.
Jason, 2018 mt07 퀵 시프터와 동일한 문제가 있습니다. 그것은 작동하지만 기어 사이에서 1-1.5 초 동안 엔진을 차단합니다. 또한 다른 2017 모델 파일을 플래시했지만 아무런 차이가 없었습니다. 8000에서 끊어 졌는지 확인하지 않았지만 퀵 시프터가 제대로 작동하지 않습니다. 일본에 B34-8591A-00 ecu MADE가 있습니다