我看到2018 R1文件的ETV Decel Comp设置已更改。似乎范围只是负值，限制是-7.79。发动机制动明显不同的建议设置是什么？
嗨，你想要或多或少的发动机制动吗？您的值目前是否都设置为库存0.00？谢谢，杰森A.
这些值目前都设置为库存0.00，是的。我想减少发动机制动。我打算在我的ETV Decel Comp PWR 2中设置我的Decel Map＃1，＃2和＃3。我不确定表中的0.00指的是什么。节油门开度为0.00％吗？谢谢你，格雷格
jason@ftecu.comJul 18, 2019▼Hi,Are you trying to get more or less engine braking? Are your values all set to the stock 0.00 currently?Thanks,Jason A.
Hi,
Are you trying to get more or less engine braking? Are your values all set to the stock 0.00 currently?
Thanks,
Jason A.
所以你有设置建议吗？谢谢。
ftecu的工作人员是否会查看这些问题？回应这些简单的请求有多难？
设置仅提供较少的发动机制动，因此从-1.0开始并从那里开始步骤。
我只想仔细检查一下此设置。我已经尝试将ETV Decel Comp设置从-1.0一直设置到-7.79，这是极限，我觉得发动机制动完全没有区别。如果有什么不同，我会感觉到更多的发动机制动。我正在尝试减少发动机制动。任何有关设置的帮助将不胜感激。谢谢。 2018 R1美国
您要以什么发动机转速减少发动机制动？
在Decel Map＃1、2和3中从2000rpm一直上升到14000rpm
kento_ftecuSep 25, 2019At what engine rpm are you trying to reduce engine braking?
At what engine rpm are you trying to reduce engine braking?
在Decel Map＃1、2和3中从2000rpm一直到14000rpm
尝试找出有关问题，一旦发现，我会尽快与您联系。
嗨，我会尽力在ETV底图部分向您解释如何调整引擎制动。在“ ETV底图”部分，您拥有所有四种电源模式的文件夹，在每个文件夹下都有14张地图。在Gear-Map＃索引中更改后，可以按齿轮使用这些映射。这些值相对于RPM和APS通过线控制油门。通过在与APS不同的时间关闭TPS来控制发动机制动。理论上，一对一的油门将是您可以获得的最大引擎制动，我不会建议任何比该部分中一对一的油门少的值。例如，在APS第4列和RPM第10,000行中，我们的表是一对一的节气门，这意味着该值将为4。任何大于4的数字将比您的APS打开TPS多，这意味着较少的发动机制动，因为它将稍微关闭节气门比关闭油门要慢。现在，您在执行此操作时需要小心，因为底图也会影响油门性能。 KnsjaXSM2W8tODbqaVFiepQf该excel表与您的ETV底图表完全相同。这显示了一对一的油门，但您可以看到主要在右下部分中攀升的值。这用于发动机制动控制，而不会影响油门性能。例如，油门4%的油门转速为12,000 RPM的次数并不多，因此调整此范围只会影响关闭油门（发动机制动）。通常，在赛车时，您需要快速关闭油门，因此建议按图所示比例缩放值，但一旦完全关闭油门，则需要调整第一列APS列。希望这会有所帮助，但我确定仍然存在问题，所以请告诉我如何提供帮助。谢谢，杰森A。
非常感谢您提供详细信息。我确实有几个问题，我无法更改许多盒子上的值，而其他我只能调整非常有限的值，我做错了吗？而且，由于我现在正在调整底图，因此我是否不必担心更改ETV Decel的值？我仍然不确定ETV Decel映射中的值代表什么。同样不确定在右下部分中攀升的值意味着什么，因为似乎左下部分显示较高的值。非常感谢你！
嗨，不，您没有做错什么，出于安全考虑，本节中存在某些限制。如果我们没有限制，有人总是将油门设为100，那可能会变得很丑陋。我们的Race Team文件没有限制，但对于一般用户，必须设置限制。但是，我们设置的限制应该为您提供足够的调整范围，并且我们总是愿意就一些限制提出建议。不必担心ETV Decel，因为现在我们在BaseMaps部分中进行工作。当我在excel屏幕截图的右下部分看到值攀升时，它是指当您看到数字从14变为21时的示例。谢谢，杰森A。
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嗨，你想要或多或少的发动机制动吗？您的值目前是否都设置为库存0.00？谢谢，杰森A.
这些值目前都设置为库存0.00，是的。我想减少发动机制动。我打算在我的ETV Decel Comp PWR 2中设置我的Decel Map＃1，＃2和＃3。我不确定表中的0.00指的是什么。节油门开度为0.00％吗？谢谢你，格雷格
所以你有设置建议吗？谢谢。
ftecu的工作人员是否会查看这些问题？回应这些简单的请求有多难？
设置仅提供较少的发动机制动，因此从-1.0开始并从那里开始步骤。
我只想仔细检查一下此设置。我已经尝试将ETV Decel Comp设置从-1.0一直设置到-7.79，这是极限，我觉得发动机制动完全没有区别。如果有什么不同，我会感觉到更多的发动机制动。我正在尝试减少发动机制动。任何有关设置的帮助将不胜感激。谢谢。 2018 R1美国
您要以什么发动机转速减少发动机制动？
在Decel Map＃1、2和3中从2000rpm一直上升到14000rpm
在Decel Map＃1、2和3中从2000rpm一直到14000rpm
尝试找出有关问题，一旦发现，我会尽快与您联系。
嗨，我会尽力在ETV底图部分向您解释如何调整引擎制动。在“ ETV底图”部分，您拥有所有四种电源模式的文件夹，在每个文件夹下都有14张地图。在Gear-Map＃索引中更改后，可以按齿轮使用这些映射。这些值相对于RPM和APS通过线控制油门。通过在与APS不同的时间关闭TPS来控制发动机制动。理论上，一对一的油门将是您可以获得的最大引擎制动，我不会建议任何比该部分中一对一的油门少的值。例如，在APS第4列和RPM第10,000行中，我们的表是一对一的节气门，这意味着该值将为4。任何大于4的数字将比您的APS打开TPS多，这意味着较少的发动机制动，因为它将稍微关闭节气门比关闭油门要慢。现在，您在执行此操作时需要小心，因为底图也会影响油门性能。 KnsjaXSM2W8tODbqaVFiepQf该excel表与您的ETV底图表完全相同。这显示了一对一的油门，但您可以看到主要在右下部分中攀升的值。这用于发动机制动控制，而不会影响油门性能。例如，油门4%的油门转速为12,000 RPM的次数并不多，因此调整此范围只会影响关闭油门（发动机制动）。通常，在赛车时，您需要快速关闭油门，因此建议按图所示比例缩放值，但一旦完全关闭油门，则需要调整第一列APS列。希望这会有所帮助，但我确定仍然存在问题，所以请告诉我如何提供帮助。谢谢，杰森A。
非常感谢您提供详细信息。我确实有几个问题，我无法更改许多盒子上的值，而其他我只能调整非常有限的值，我做错了吗？而且，由于我现在正在调整底图，因此我是否不必担心更改ETV Decel的值？我仍然不确定ETV Decel映射中的值代表什么。同样不确定在右下部分中攀升的值意味着什么，因为似乎左下部分显示较高的值。非常感谢你！
嗨，不，您没有做错什么，出于安全考虑，本节中存在某些限制。如果我们没有限制，有人总是将油门设为100，那可能会变得很丑陋。我们的Race Team文件没有限制，但对于一般用户，必须设置限制。但是，我们设置的限制应该为您提供足够的调整范围，并且我们总是愿意就一些限制提出建议。不必担心ETV Decel，因为现在我们在BaseMaps部分中进行工作。当我在excel屏幕截图的右下部分看到值攀升时，它是指当您看到数字从14变为21时的示例。谢谢，杰森A。