Wysokie obroty biegu jałowego po synchronizacji korpusu przepustnicy.

chris.f22.lewis@gmail.com

Cześć, mam 2008 4c8 R1 i mam boczne szelki rowerowe. Mapa, którą sflashowałem, to amerykańska klasa 60. Przed flashowaniem na biegu jałowym było około 1100, a po flashowaniu było tak samo. Problem jaki mam teraz jest taki, że właśnie zsynchronizowałem korpusy przepustnicy przez mojego mechanika i teraz mój bieg jałowy to 1400. Chciałbym, żeby siedział około 1200. Czy to jest coś co da się wyregulować oprogramowaniem czy mechanik coś zrobił podnieś go podczas synchronizacji ciał.