燃料マッピング

drz440@live.co.uk

簡単な質問です。 2017R1の燃料のベースマップを充実させたいと思います。 TPSとMAPの燃料テーブルに同時に燃料を追加する必要がありますか、それとも2つのうちの1つにすぎませんか？ TIA

jason@ftecu.com

こんにちは、TPS対RPMはあなたの主な燃料混合物を変えるものになります。 MAP vs RPMは、主に低RPMの低スロットル入力で使用され、これを調整すると、オン/オフスロットル応答にも役立つ可能性があります。ありがとう、ジェイソンA。

drz440@live.co.uk

こんにちはジェイソン、お返事ありがとうございます。それで、MAPテーブルでは、それを全面的に強化する必要がありますか、それとも最初の数列だけを強化する必要がありますか？テーブルはスロットル開度のどこまで関係していますか？ありがとう

jason@ftecu.com

こんにちは、あなたはこの自転車を自転車側で点滅させていますか？もしそうなら、あなたはライブデータ機能にアクセスすることができ、ダイナモで自転車を走らせているときにあなたのMAPセンサーを見ることができます。このようにして、特定のTPSポイントでのMAP圧力を把握し、燃料補給を簡単に調整できます。ありがとう、ジェイソンA。

drz440@live.co.uk

残念ながら、ベンチキットを使用しています。アクティブチューンを使用しているため、スロットルトランジションをスムーズにしようとしていますが、ベンチキットを使用しているため、ベースマップのトリムをインポートできません。アクティブチューンが最初にすべてを適切にスムーズにするのに数マイルかかるので、ベースマップを微調整しようとしています。

jason@ftecu.com

こんにちは、それは間違いなくActive Tuneを使用するための最も理想的な方法ではありませんが、それを使用しないよりはましです。 MAP vs RPMテーブルの開始時に、10%を約8000rpmに、MAP軸で約10に追加することをお勧めします。ありがとう、ジェイソンA。