test en atmosphère ouverte

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Le capteur large bande est éteint, le vélo tourne, l'afr est bloqué à 10,2 afr au ralenti. si je tourne le moteur, il commencera parfois à lire 11s 11,5 ish puis retomber à 10,2 afr. le capteur du regard est sorti de l'échappement avant de pouvoir rester 20 peu importe le régime ou le ralenti. ive installez un autre capteur juste pour vous assurer du même résultat. flash tune envoyez-moi un autre module qui passe entre le connecteur stock o2 et le capteur afr, même résultat. Vérifiez la connexion au sol, j'ai une bonne masse. des idées??? Kawasaki H2 2020