2018 R1M Snatchy gasspjäll
davemusaphia@btinternet.com
Inlägg: 38Verified User
i R1
Hej. Ok, så efter ett år som gick i ett mörkt rum med en trubbig pinne, några ledtrådar? Jag köpte din programvara eftersom jag fick höra att det var vägen att gå för att bota detta men hittills, nada. Ge mig en ledtråd! Jag kör en anpassad karta som Kirk skickade när min första blixt bröt min cykel. Vi fixade det och fick det igång men jag har aldrig lyckats bota problemet och cykeln kommer snart om jag inte kan. Cykelsidosele, autojustering, försöker döda mig vid varje hårnål ... Hjälp !?
Logga in eller registrera dig för att kommentera.
kommentarer
Hej, har du försökt att jämna ut dina ETV-baskartor? Tack, Jason A.
Jag har gjort saker för dem ja. Inte säker på vad men det är problemet. Jag skulle bifoga filen men din webbplats verkar inte tillåta dina egna .ftm-filer ..........
Också. Varför är det nödvändigt att röra med ETV-baskartor om du kör automatisk inställning och sparar trim?
Hej, Active Tune justerar din tankning TPS vs RPM och MAP vs RPM. Det kan inte justeras och det vore inte säkert för något att automatiskt justera din gasreglage. Tack, Jason A.
Jag har gjort några justeringar av den kränkande PWR1 ETV Base Map 2 för att försöka jämna ut det. Konstigt nog ser väldigt mild PWR2-kartan mer aggressiv ut! Se bifogad och se vad du tycker.
Hej, maila mig din fil så jag kan kolla in den snälla. Tack, Jason A.
Skickats.
Och igen från e-postadressen du kanske faktiskt letar efter ...
Hej, jag har din fil. Kom ihåg att det ser ut som att ditt Gear-Map # Index är inställt på att använda karta 1 för första växel, karta 2 för andra växel och karta 3 för tredje till sjätte växel. PWR1 är definitivt den mest aggressiva övergripande ETV-kartan då den blir mindre och mindre kraft ju längre ner du går med dina strömlägen. Vilka redskap ser du att gasspjället är värst? Tack, Jason A.
Hej Jason. Det är karta 2, andra och tredje som är värst. Och ja, makt 1.
Jag säger karta 2 men som du påpekar, är karta 2 andra geat och karta 3 är tredje och uppåt. Men kartor 2 och 3 är ganska identiska. Det som väcker mig är att jämföra min pwr1-karta2 med min pwr2-karta 2. Pwr2-kartan är så mild av en stängd gas att det är farligt och ändå ser det faktiskt lite mer aggressivt ut på så platser!
Så. Några pekare på vilken väg att gå?
Det blir ett nej då.
Dave, jag gjorde en ändring av din fil och skickade den till dig. Prova den filen, låt mig veta om den verkar bättre eller inte. Tack, Jason A.
Tack Jason. Hade en snabb genomblickning och allt jag kan se är en liten ökning av TPS / RPM under 24% gasreglage. Intressant! Jag har skickat filen men kommer att behöva vänta på att turen ska fungera på morgonen för att se resultaten (hade några öl nu) Berättar så snart som möjligt. Dave.
Dave, ja ökningen av bränsle där jag har sett hjälp FZ / MT10 på deras första gassvar. Jag tänkte att det skulle fungera bra på den här cykeln. Låt mig veta om det gör eller inte. Tack, Jason A.
Hej Jason. Det kan bara vara en liten förbättring men det är så litet att det är svårt att säga. Om du tänker på det, ändringar där, skulle inte autojusteringen bara ta bort den igen? Kanske försöka att göra det lite upp. Vad tror du?