Abandon inactif

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HI mon échauffement après le froid est stable à 14,0 pendant l'échauffement. Mais dès qu'il atteint environ 150 degrés, il change comme un interrupteur d'éclairage. Va de la constante 14,0 pendant l'échauffement à 17AFR puis descend lentement à 10afr trébuche et récupère revient à 17 afr et répète cela encore et encore. comment résoudre ou régler ce problème? Le réglage de la comp sève est-il ce que je devrais ajuster? Et que représentent les ajustements de sève? La composition de sève semble stabiliser l'afr à 17afr mais ne peut pas l'ajuster plus riche. Et qu'est-ce qui change l'échauffement et l'afr chaud au ralenti? TPS vs rpm n'a fait aucune différence en afr?