हिंदी
अंग्रेज़ी
अरबी
चीनी
डच
फिनिश
फ्रेंच
जर्मन
यहूदी
इतालवी
जापानी
कोरियाई
पोलिश
पुर्तगाली
रूसी
स्पेनिश
स्वीडिश2015 यामाहा आर 1 एम एक्टिवट्यून समस्या "प्रतीक्षारत लंबोदर कंट्रोलर"
wrauch@karlabs.com
पोस्ट: 3Verified User
मैं कुछ वर्षों से और लगभग 2000 मील के लिए सफलतापूर्वक सक्रिय ट्यून चला रहा हूं। यह वसंत, यह पहले 3 राइड्स का काम कर रहा था, लेकिन अब मैं देखता हूं कि 10.2 पर वाइडबैंड "अटक गया" है जैसा कि डिवाइस / व्यू डेटा स्क्रीन पर देखा गया है जबकि बाइक निष्क्रिय है। मैंने सभी कनेक्शनों की जाँच की और फिर से जाँच की, O2 सेंसर को हटा दिया और नाइट्रोजन और ब्यूटेन परीक्षण किया - कोई अंतर नहीं - 10.2 का पढ़ना हिलता नहीं है। तो मुझे लगा कि O2 सेंसर को टोस्ट होना चाहिए और $131.99. के लिए एक नया खरीदना चाहिए, बिल्कुल भी अंतर नहीं है। मैंने यह भी नोट किया है कि O2 सेंसर गर्म नहीं होता है। सेंसर से निकलने वाले तारों की संख्या को ध्यान में रखते हुए, मैंने मान लिया कि इसमें हीटर था। उम्मीद है कि यह कुछ आसान है लेकिन मुझे कुछ मदद चाहिए। मुझे पता नहीं चला कि एक हेल्प टिकट कहाँ खोला जा सकता है। कुछ मदद के लिए आगे देख रहे हैं। अग्रिम में धन्यवाद।
2015 Yamaha R1M with full Graves exhaust, Attack Performance rearsets and FTECU unrestricted flash with Active Tune. But what makes it really fast is the tank cover autographed by Rossi and Lorenzo and the tailpiece by Vinales!
टिप्पणियाँ
अपडेट: मैंने एफटीईसीयू को बुलाया और उन्होंने सुझाव दिया कि मैं परीक्षण के लिए अपना वाइडबैंड नियंत्रक उन्हें भेज दूं।
2015 Yamaha R1M with full Graves exhaust, Attack Performance rearsets and FTECU unrestricted flash with Active Tune. But what makes it really fast is the tank cover autographed by Rossi and Lorenzo and the tailpiece by Vinales!